Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
1566kg
Preço
38,730€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 4 portas
455 L
70 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 170 CV DSG DPF (2008-2010)
Descrição geral
O Volkswagen Passat CC de 2008, na sua versão 2.0 TDI de 170 CV com caixa DSG e filtro de partículas, apresenta-se como uma berlina que procura ir além do convencional. Com um preço de 38.730 €, este modelo posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um equilíbrio entre elegância, desempenho e eficiência. O seu motor diesel de 170 CV, combinado com uma transmissão automática de 6 velocidades, promete uma experiência de condução refinada e potente.
Experiência de condução
Ao volante do Passat CC, a sensação é de controlo e suavidade. O motor 2.0 TDI de 170 CV entrega a sua potência de forma linear e contundente, permitindo acelerações de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos e uma velocidade máxima de 224 km/h. A transmissão DSG de dupla embraiagem é uma delícia, com mudanças de marcha rápidas e quase impercetíveis que contribuem para uma experiência de condução fluida e desportiva. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, oferece um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a agilidade em curvas. O consumo combinado de 6,1 l/100km é notável para a sua potência, o que o torna um companheiro ideal para viagens longas.
Design e estética
O design do Passat CC é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Com um comprimento de 4799 mm, uma largura de 1855 mm e uma altura de 1417 mm, as suas proporções são elegantes e dinâmicas. A linha de tejadilho descendente, que lhe confere o apelido 'CC' (Comfort Coupé), dá-lhe uma silhueta distintiva e desportiva, diferenciando-o claramente do Passat convencional. As quatro portas sem moldura e os detalhes cromados realçam o seu caráter premium. O interior, embora sóbrio, é funcional e bem acabado, com capacidade para quatro ocupantes e uma bagageira de 455 litros que, embora não seja a maior, é suficiente para o uso diário.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Passat CC de 2008 incorpora elementos que, para a sua época, eram avançados. O motor 2.0 TDI de injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão DSG de 6 velocidades, com as suas duas embraiagens multidisco banhadas em óleo, é uma joia da engenharia que otimiza a entrega de potência e o consumo. A direção assistida elétrica contribui para uma condução mais confortável e precisa. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade atuais, o seu equipamento mecânico e de conforto o situam num bom nível para o seu segmento e ano.
Concorrência
No seu lançamento, o Volkswagen Passat CC enfrentava rivais como o Mercedes-Benz CLS, embora com uma proposta mais acessível, ou o Audi A5 Sportback, que chegaria um pouco mais tarde. Também competia com berlinas premium como o BMW Série 3 ou o Audi A4, oferecendo uma alternativa com um design mais distintivo e uma abordagem mais coupé. A sua combinação de design elegante, motor diesel potente e eficiente, e a sofisticação da caixa DSG, posicionavam-no como uma opção muito interessante no mercado das berlinas de corte desportivo.
Conclusão
O Volkswagen Passat CC 2.0 TDI de 170 CV DSG DPF de 2008 é um carro que apaixona pela sua estética e convence pelo seu desempenho. É uma berlina que não renuncia à desportividade, oferecendo uma experiência de condução prazerosa e eficiente. O seu design intemporal, combinado com um motor robusto e uma transmissão excecional, tornam-no uma opção muito atraente para aqueles que procuram um carro com caráter e distinção. Um veículo que, apesar do passar do tempo, continua a manter o seu apelo e a sua capacidade de oferecer uma viagem confortável e dinâmica.