Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Potência
160CV
Torque
250Nm
Consumo
7.4l/100
Emissões
172g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1505kg
Preço
33,720€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 4 portas
455 L
70 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 160 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Volkswagen Passat CC de 2008, na sua versão 1.8 TSI de 160 CV, apresenta-se como uma proposta audaciosa e elegante dentro do segmento das berlinas. Não é um Passat qualquer; é uma declaração de intenções, um carro que procura fundir a praticidade de uma berlina com a estética e o dinamismo de um coupé. A sua silhueta baixa e estilizada, juntamente com as suas quatro portas sem moldura, distinguem-no claramente dos seus irmãos de gama, oferecendo uma alternativa mais emocional e sofisticada para aqueles que procuram algo mais do que um simples meio de transporte.
Experiência de condução
Ao volante, o Passat CC 1.8 TSI de 160 CV oferece uma experiência de condução equilibrada e gratificante. O motor, um 1.8 TSI, entrega os seus 160 CV de forma suave mas contundente, com um binário de 250 Nm disponível desde baixas rotações (1500 rpm), o que se traduz numa resposta ágil e uma boa capacidade de recuperação. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e permite explorar o potencial do motor. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com as barras estabilizadoras em ambos os eixos, proporciona um excelente compromisso entre conforto e estabilidade. Sente-se estável na estrada, transmitindo segurança e confiança, enquanto em curvas se mostra ágil e previsível. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão. Em resumo, é um carro que convida a desfrutar da estrada, com um toque de condução refinado e uma sensação de controlo constante.
Design e estética
O design é, sem dúvida, um dos pontos fortes do Passat CC. A sua linha de tejadilho descendente, que lhe confere essa silhueta de coupé, é o que mais chama a atenção. As portas sem moldura, um detalhe que realça o seu caráter desportivo, e a baixa altura da carroçaria (1417 mm) contribuem para uma estética elegante e dinâmica. Apesar dos seus quase 4,8 metros de comprimento, o carro não parece visualmente pesado, graças a proporções bem equilibradas. Os detalhes cromados e as jantes de 17 polegadas com pneus 235/45 R17 complementam a sua imagem sofisticada. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são típicos da Volkswagen, com um design sóbrio mas funcional, onde a ergonomia está bem resolvida. Os bancos, embora apenas para quatro ocupantes, são confortáveis e oferecem bom suporte.
Tecnologia e características
Embora o Passat CC de 2008 não conte com as últimas inovações tecnológicas de hoje em dia, para a sua época oferecia um equipamento bastante completo. O motor 1.8 TSI com injeção direta, turbo e intercooler era uma amostra da tecnologia de propulsão da Volkswagen, buscando eficiência e desempenho. Quanto à segurança, incorporava travões de disco ventilados de 312 mm à frente e discos de 282 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção assistida elétrica e a suspensão bem calibrada contribuíam para uma condução segura. No interior, embora não se especifiquem detalhes de infoentretenimento, é de esperar que contasse com os sistemas de áudio e climatização habituais na marca, com uma interface intuitiva e fácil de usar. A ausência de Start/Stop e a etiqueta DGT 'C' lembram-nos que estamos perante um veículo de uma geração anterior, mas com uma base tecnológica sólida para o seu tempo.
Concorrência
No mercado de 2008, o Volkswagen Passat CC enfrentava rivais que buscavam um equilíbrio semelhante entre desportividade e luxo, embora com abordagens ligeiramente diferentes. Poderíamos considerar o Mercedes-Benz CLS, embora este se situasse num patamar superior em termos de preço e exclusividade. Outros concorrentes indiretos poderiam ser o Audi A5 Sportback, que chegaria um pouco mais tarde, ou mesmo berlinas premium como o BMW Série 3 ou o Audi A4, embora o Passat CC oferecesse uma proposta estética mais diferenciada. A sua principal vantagem era oferecer um design coupé de quatro portas a um preço mais acessível que as opções premium, sem renunciar à qualidade e ao requinte da Volkswagen.
Conclusão
O Volkswagen Passat CC 1.8 TSI de 160 CV de 2008 é um carro que, mesmo hoje, mantém o seu atrativo. É uma berlina com alma de coupé, que combina um design elegante e desportivo com a praticidade de quatro portas e uma bagageira generosa. O seu motor oferece um desempenho satisfatório e um consumo contido para a sua potência, enquanto o seu comportamento dinâmico é equilibrado e seguro. É uma opção ideal para aqueles que procuram um carro com personalidade, que se destaque das berlinas tradicionais, sem sacrificar a qualidade e a fiabilidade que se esperam de um Volkswagen. Um carro que, sem dúvida, continua a virar cabeças.