Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Potência
160CV
Torque
250Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
167g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1521kg
Preço
36,940€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
4 / 4 portas
455 L
70 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 160 CV DSG7 (2010-2012)
Descrição geral
O Volkswagen Passat CC de 2008, na sua versão 1.8 TSI de 160 CV com caixa DSG7, apresenta-se como uma proposta audaciosa e elegante no segmento das berlinas. Não é um Passat qualquer; é uma declaração de intenções, um carro que procura fundir a praticidade de uma berlina com a estética e o dinamismo de um coupé. A sua silhueta distintiva e a sua motorização equilibrada tornam-no uma opção atraente para quem procura algo mais do que um simples meio de transporte, um veículo que evoca emoções e oferece uma experiência de condução refinada.
Experiência de condução
Ao volante do Passat CC, a sensação é de controlo e suavidade. O motor 1.8 TSI de 160 CV, embora não seja o mais potente da gama, oferece uma resposta enérgica e progressiva, ideal para o dia a dia e para viagens longas. A caixa de velocidades DSG de 7 velocidades é uma maravilha da engenharia, com transições rápidas e quase impercetíveis que contribuem para uma experiência de condução fluida e prazerosa. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, proporciona uma precisão louvável, enquanto a suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra as irregularidades do terreno com mestria, garantindo um conforto de marcha excecional. Apesar do seu tamanho, sente-se ágil e seguro em curvas, transmitindo confiança ao condutor. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, combinando o conforto de uma berlina com um toque desportivo que o torna especial.
Design e estética
O design é, sem dúvida, um dos pontos fortes do Passat CC. A sua silhueta coupé de quatro portas, com uma linha de tejadilho descendente e uma cintura alta, confere-lhe uma elegância e uma desportividade inegáveis. As portas sem moldura, um detalhe que realça o seu caráter coupé, e os faróis alongados, tanto dianteiros como traseiros, contribuem para uma imagem sofisticada e moderna. Apesar de se basear no Passat, o CC consegue uma identidade própria, mais estilizada e com uma presença mais impactante. O interior, embora partilhe elementos com o seu irmão de gama, é percebido como mais exclusivo, com materiais de qualidade e um design que procura envolver os ocupantes num ambiente de luxo discreto. É um carro que faz virar cabeças, um design intemporal que continua a ser atraente hoje em dia.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Passat CC de 2008 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor 1.8 TSI, com injeção direta, turbo e intercooler, era um exemplo de eficiência e rendimento. A transmissão DSG de 7 velocidades, uma das primeiras a popularizar-se, oferecia uma combinação de desportividade e conforto inigualável. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, direção assistida elétrica e um chassis bem equilibrado. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje, o seu equipamento era completo e funcional, centrado em melhorar a experiência de condução e a segurança dos ocupantes. A tecnologia a bordo estava pensada para tornar a vida mais fácil e prazerosa, desde o sistema de infoentretenimento até aos controlos de climatização.
Concorrência
No seu lançamento, o Volkswagen Passat CC enfrentava rivais de peso no segmento das berlinas premium e dos coupés de quatro portas. Entre os seus concorrentes diretos encontravam-se modelos como o Mercedes-Benz CLS, embora este último se situasse num patamar superior em termos de preço e exclusividade. Também rivalizava com o Audi A5 Sportback, que oferecia uma proposta similar de coupé de quatro portas com uma abordagem mais desportiva. Outros contendores poderiam ser o BMW Série 3 Coupé ou mesmo o Opel Insignia, embora cada um com a sua própria personalidade e posicionamento. O Passat CC diferenciava-se por oferecer um equilíbrio entre elegância, desportividade e um preço mais acessível do que alguns dos seus rivais premium, sem renunciar à qualidade e à tecnologia da Volkswagen.
Conclusão
O Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 160 CV DSG7 de 2008 é um carro que, apesar do passar do tempo, mantém o seu atrativo. É uma berlina com alma de coupé, que oferece um design distintivo, um conforto de marcha excecional e uma mecânica refinada. A sua motorização é suficiente para a maioria das situações, e a caixa DSG é uma delícia. É um carro para quem valoriza a estética, a qualidade e uma experiência de condução prazerosa, sem cair na ostentação. Representa uma opção inteligente para aqueles que procuram um veículo com personalidade, que combine a elegância com a funcionalidade do dia a dia. Um carro que, sem dúvida, deixou a sua marca no seu segmento e continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão.