Volkswagen New Beetle 1.9 TDI 90 CV (1998-2002)

1998
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Volkswagen New Beetle - Vista 1
Volkswagen New Beetle - Vista 2
Volkswagen New Beetle - Vista 3
Volkswagen New Beetle - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen New Beetle

Potência

90CV

Torque

210Nm

Consumo

5.2l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

13.1s

Vel. Máx.

171km/h

Peso

1248kg

Preço

22,100

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

209 L

Tanque

55 L

Potência

66 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima90 CV / 66 kW
Torque máximo210 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas209 L

Análise detalhada do Volkswagen New Beetle 1.9 TDI 90 CV (1998-2002)

Descrição geral

O Volkswagen New Beetle 1.9 TDI de 1998 é um carro que evoca nostalgia e modernidade em igual medida. Com seu design icônico que presta homenagem ao lendário Fusca, este modelo foi apresentado como uma proposta fresca e emocional no mercado. Não é apenas um carro, é uma declaração de estilo, uma máquina do tempo que te transporta para uma era de otimismo e liberdade, mas com a confiabilidade e a tecnologia do final do século XX. Seu motor diesel de 90 CV prometia eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia, tornando-o uma opção atraente para quem buscava algo diferente.

Experiência de condução

Ao volante do New Beetle 1.9 TDI, a experiência é única. A posição de condução é peculiar, com um painel muito profundo que te faz sentir em um espaço amplo e diferente. O motor diesel, embora não seja um desperdício de potência com seus 90 CV, oferece um torque de 210 Nm a 1900 rpm que se sente enérgico na cidade e suficiente para manter cruzeiros na estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,1 segundos não é fulgurante, mas a sensação de solidez e a suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, juntamente com os freios a disco em ambos os eixos, proporcionam uma condução segura e confortável. A direção de pinhão e cremalheira, embora sem assistência variável, transmite bem o que acontece sob as rodas. É um carro que convida a desfrutar da viagem, a sentir o vento e a sorrir diante dos olhares que seu design provoca.

Design e estética

O design do Volkswagen New Beetle é, sem dúvida, seu maior atrativo. É uma reinterpretação magistral do clássico Fusca, mantendo suas linhas arredondadas e sua silhueta inconfundível, mas adaptando-as aos gostos e às exigências da época. Seus 4081 mm de comprimento, 1724 mm de largura e 1498 mm de altura lhe conferem uma presença compacta, mas robusta. As duas portas e os quatro assentos, juntamente com um porta-malas de 209 litros, o tornam prático para o uso diário, embora o espaço traseiro seja um tanto limitado. Os pneus 205/55 R16 W em rodas de 6.5 x 16 polegadas complementam sua estética retrô-moderna. Cada curva, cada detalhe, é pensado para evocar um sorriso e para diferenciá-lo de qualquer outro carro na estrada. É um design que não sai de moda, um ícone atemporal.

Tecnologia e características

Apesar de sua estética retrô, o New Beetle incorporava a tecnologia Volkswagen de sua época. Sob o capô, encontramos um motor 1.9 TDI de 90 CV com injeção direta, turbo e intercooler, uma configuração que garantia uma boa eficiência de combustível com um consumo combinado de 5.2 l/100km. A transmissão manual de 5 velocidades gerenciava a potência de maneira efetiva para as rodas dianteiras. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados de 280 mm na frente e discos de 232 mm atrás, oferecendo uma capacidade de frenagem adequada. A suspensão, embora não fosse a mais sofisticada, proporcionava um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. Era um carro que, sem ser vanguardista, oferecia uma tecnologia comprovada e confiável, focada na durabilidade e eficiência.

Concorrência

Em seu lançamento, o Volkswagen New Beetle enfrentava rivais que, embora não compartilhassem sua estética tão particular, competiam no segmento dos compactos com um toque distintivo. Poderíamos considerar o Opel Astra, o Ford Focus ou até mesmo o Audi A3 como concorrentes em termos de tamanho e desempenho, embora nenhum deles oferecesse a carga emocional e o design retrô do New Beetle. Seu verdadeiro rival era ele mesmo, sua capacidade de atrair um público que buscava algo mais do que um simples meio de transporte, um carro com personalidade e um aceno ao passado. Era um carro que criava seu próprio nicho de mercado, apelando à emoção mais do que à pura racionalidade.

Conclusão

O Volkswagen New Beetle 1.9 TDI de 1998 é muito mais do que um carro; é uma experiência, um estilo de vida. Seu design inconfundível, seu motor diesel eficiente e sua condução agradável o tornam uma opção atraente para aqueles que buscam se diferenciar. É um carro que te faz sentir bem, que te arranca um sorriso cada vez que o vê e que te acompanha em suas aventuras com uma confiabilidade comprovada. Embora não seja o mais potente nem o mais espaçoso, seu charme reside em sua personalidade única e na capacidade da Volkswagen de reviver um ícone de uma maneira tão bem-sucedida. É um clássico moderno que continua cativando corações.