Especificaciones y análisis del Volkswagen Multivan
Potência
179CV
Torque
400Nm
Consumo
8.8l/100
Emissões
232g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
2284kg
Preço
70,766€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 7v
AWD
7 / 4 portas
- L
80 L
132 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Multivan PanAmericana 2.0 Bi-TDI 180 CV 4MOTION DSG 7 plazas (2012-2014)
Descrição geral
A Volkswagen Multivan PanAmericana 2.0 Bi-TDI de 2010 é uma carrinha que transcende a sua categoria, oferecendo uma combinação de robustez, versatilidade e um toque de aventura. Com o seu motor diesel de 179 CV, tração integral 4MOTION e caixa DSG de 7 velocidades, este veículo foi concebido para aqueles que procuram a máxima funcionalidade sem abdicar do conforto e da capacidade de explorar novos caminhos. A sua estética distintiva e o seu equipamento tornam-no um companheiro ideal para viagens longas e escapadelas em família, prometendo uma experiência de condução única e memorável.
Experiência de condução
Ao volante da Multivan PanAmericana, a sensação é de controlo e segurança. Apesar do seu tamanho, a direção hidráulica e a tração 4MOTION oferecem uma resposta previsível e uma grande estabilidade, mesmo em terrenos menos favoráveis. O motor Bi-TDI de 179 CV entrega uma potência contundente e um binário de 400 Nm desde baixas rotações, o que se traduz numa aceleração suave e uma capacidade de recuperação excelente. A caixa automática DSG de 7 velocidades é uma delícia, com transições rápidas e quase impercetíveis que contribuem para uma condução relaxada e eficiente. A suspensão, embora firme para suportar cargas, absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto notável para todos os ocupantes. É um veículo que convida a devorar quilómetros com um sorriso, sabendo que se tem a capacidade de enfrentar qualquer desafio que a estrada ou o caminho apresentem.
Design e estética
O design da Volkswagen Multivan PanAmericana de 2010 é uma declaração de intenções. A sua carroçaria de distância entre eixos curta, com 4892 mm de comprimento, 1904 mm de largura e 1990 mm de altura, projeta uma imagem imponente e robusta. Os detalhes específicos da versão PanAmericana, como as proteções inferiores e os elementos distintivos, conferem-lhe um ar aventureiro e diferenciador. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/60 R17 não só complementam a sua estética, mas também contribuem para a sua capacidade fora do asfalto. No interior, a versatilidade é a chave, com um espaço generoso para sete lugares e uma configuração modular que permite adaptar o habitáculo às necessidades de cada viagem, desde transportar bagagem volumosa até criar uma confortável sala sobre rodas. A funcionalidade une-se a uma estética sóbria e bem acabada, típica da Volkswagen.
Tecnologia e características
Esta Multivan PanAmericana incorpora uma tecnologia avançada para a sua época, destacando o motor 2.0 Bi-TDI de 179 CV, que combina injeção direta common rail, duplo turbo, geometria variável e intercooler para oferecer um desempenho ótimo e uma eficiência notável para um veículo do seu tamanho. A tração integral 4MOTION garante uma aderência excecional em diversas condições, enquanto a transmissão automática DSG de 7 velocidades com dupla embraiagem multidisco banhada em óleo proporciona mudanças de marcha rápidas e suaves. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados em ambos os eixos e uma suspensão bem calibrada (McPherson à frente e roda arrastada com braços independentes atrás) que, juntamente com as barras estabilizadoras, asseguram um comportamento dinâmico seguro e previsível. Embora não incorpore as últimas ajudas à condução de hoje em dia, a sua tecnologia mecânica é robusta e fiável.
Concorrência
No segmento das carrinhas de passageiros com capacidades aventureiras, a Volkswagen Multivan PanAmericana de 2010 enfrentava rivais como o Mercedes-Benz Viano Marco Polo, que oferecia uma abordagem semelhante em termos de versatilidade e conforto, embora talvez com um toque mais luxuoso. Outros concorrentes poderiam incluir versões mais equipadas da Ford Transit Custom ou da Renault Trafic, embora estas últimas costumassem estar um degrau abaixo em termos de requinte e capacidades off-road. A tração 4MOTION e o distintivo PanAmericana conferiam-lhe uma vantagem competitiva no nicho dos veículos familiares com aspirações de aventura, diferenciando-o claramente das carrinhas puramente comerciais.
Conclusão
A Volkswagen Multivan PanAmericana 2.0 Bi-TDI de 2010 é muito mais do que uma carrinha; é um companheiro de aventuras, uma casa sobre rodas e um veículo familiar excecionalmente versátil. A sua combinação de um potente motor diesel, tração integral e uma caixa automática suave torna-o ideal para quem procura explorar sem limites, sem sacrificar o conforto e o espaço. O seu design robusto e funcional, juntamente com uma tecnologia mecânica comprovada, tornam-no uma opção muito atraente para aqueles que valorizam a liberdade e a capacidade de adaptação nas suas viagens. É um veículo que, apesar dos anos, continua a oferecer uma proposta de valor sólida para famílias ativas e amantes da natureza.