Especificaciones y análisis del Volkswagen Lupo
Potência
75CV
Torque
195Nm
Consumo
4.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
983kg
Preço
13,530€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
130 L
34 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Lupo 1.4 TDI 75 CV Advance (2004-2005)
Descrição geral
O Volkswagen Lupo 1.4 TDI de 75 CV, na sua versão Advance de 1999, é um pequeno utilitário que, apesar do seu tamanho compacto, prometia uma eficiência notável e um desempenho surpreendente para o seu segmento. Desenhado para a cidade, mas com a capacidade de enfrentar trajetos mais longos, este Lupo apresentava-se como uma opção inteligente para quem procurava economia e a qualidade inerente à Volkswagen.
Experiência de condução
Ao volante do Lupo 1.4 TDI, a sensação é de agilidade e leveza. Os seus 75 CV, combinados com um peso de apenas 983 kg, conferem-lhe uma resposta vivaz, especialmente em ambientes urbanos. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função, e a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, oferece um equilíbrio decente entre conforto e estabilidade. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa, permitindo extrair o binário de 195 Nm que o motor entrega a baixas rotações. Em estrada, a sua velocidade máxima de 170 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,3 segundos demonstram que não se acanha, embora o seu habitat natural seja a urbe. O consumo combinado de 4,3 l/100km é uma das suas grandes vantagens, tornando cada viagem um prazer para a carteira.
Design e estética
O design do Volkswagen Lupo é inconfundivelmente Volkswagen, com linhas simples e funcionais que priorizam a habitabilidade e a visibilidade. As suas dimensões compactas, com 3527 mm de comprimento, 1639 mm de largura e 1460 mm de altura, tornam-no ideal para se mover e estacionar na cidade. Apesar de ser um carro pequeno, a sua estética intemporal permite-lhe manter uma presença agradável. As três portas conferem-lhe um aspeto juvenil e dinâmico, embora a bagageira de 130 litros seja bastante limitada, como é de esperar num veículo destas características.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Lupo 1.4 TDI de 1999 incorporava o essencial para a época. O seu motor diesel de 3 cilindros e 1422 cc, com injeção direta por bomba injetora, turbo e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A cabeça do motor em alumínio e o bloco em ferro garantiam durabilidade. Embora carecesse das sofisticações atuais como o Stop&Start ou sistemas de assistência à condução, a sua tecnologia centrava-se na fiabilidade mecânica e na otimização do consumo de combustível. Os travões de disco ventilados dianteiros e de tambor traseiros, juntamente com uma direção de cremalheira, ofereciam uma experiência de condução segura e previsível.
Concorrência
Na sua época, o Volkswagen Lupo 1.4 TDI enfrentava concorrentes como o Fiat Seicento, o Ford Ka ou o Opel Agila. No entanto, o Lupo distinguia-se por oferecer uma qualidade de construção superior e um motor diesel mais refinado e eficiente do que muitos dos seus rivais. O seu posicionamento no mercado era o de um utilitário premium, com um preço de 13.530 € que refletia a sua proposta de valor. Embora outros pudessem ser mais económicos, poucos ofereciam a mesma combinação de economia de combustível, desempenho e a robustez característica da Volkswagen.
Conclusão
O Volkswagen Lupo 1.4 TDI 75 CV Advance foi um carro que, apesar do seu tamanho, deixou uma marca importante. A sua combinação de um motor diesel eficiente e potente para o seu segmento, um design funcional e a qualidade de construção da Volkswagen tornaram-no uma opção muito atraente para a mobilidade urbana e além. É um veículo que, mesmo hoje, continua a ser valorizado pelo seu baixo consumo e pela sua fiabilidade, demonstrando que o bom, se é pequeno, é duas vezes bom.