Volkswagen Jetta Hybrid 1.4 TSI 170 CV DSG 7 vel. (2013-2014)

2011
Híbrido
FWD
Automático 7v
Volkswagen Jetta - Vista 1
Volkswagen Jetta - Vista 2
Volkswagen Jetta - Vista 3
Volkswagen Jetta - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Jetta

Potência

170CV

Torque

-Nm

Consumo

4.1l/100

Emissões

95g/km

0-100 km/h

8.6s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1505kg

Preço

31,110

Resumo técnico

Combustível

Híbrido

Transmissão

Automático 7v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

374 L

Tanque

45 L

Potência

20 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima170 CV / 20 kW
Torque máximo0 Nm
Tipo de combustívelHíbrido
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas374 L

Análise detalhada do Volkswagen Jetta Hybrid 1.4 TSI 170 CV DSG 7 vel. (2013-2014)

Descrição geral

O Volkswagen Jetta Hybrid 1.4 TSI de 170 CV DSG de 7 velocidades, lançado entre 2013 e 2014, representa uma proposta interessante da marca alemã no segmento dos sedans compactos com um foco híbrido. Este modelo, com a sua carroçaria de 4 portas, procurava combinar a eficiência de um sistema híbrido com a reconhecida qualidade de construção e o conforto da Volkswagen, oferecendo uma alternativa para aqueles que procuravam um carro familiar com um consumo contido e um selo ECO.

Experiência de condução

Ao volante do Jetta Hybrid, a sensação geral é de suavidade e requinte. A combinação do motor 1.4 TSI com o sistema elétrico e a caixa de velocidades DSG de 7 velocidades proporciona uma entrega de potência linear e sem solavancos, o que se traduz numa condução muito agradável tanto na cidade como na estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos é mais do que suficiente para a maioria das situações, e a velocidade máxima de 210 km/h demonstra que não renuncia a um bom desempenho. O conforto de marcha é notável, com uma suspensão que filtra bem as irregularidades do terreno, embora a localização da bateria na parte traseira possa influenciar ligeiramente o comportamento dinâmico em situações limite. A direção assistida elétrica é precisa e sensível à velocidade, contribuindo para uma experiência de condução segura e prazerosa.

Design e estética

O design do Volkswagen Jetta Hybrid de 2011 é sóbrio e funcional, seguindo as linhas estéticas da marca nessa época. Não busca a extravagância, mas a elegância intemporal e a praticidade. As quatro portas e a sua silhueta de sedan clássico conferem-lhe uma presença discreta mas sólida. Os detalhes específicos da versão híbrida, como os distintivos ou as jantes, são subtis e não alteram a harmonia do conjunto. O interior, por sua vez, destaca-se pela sua ergonomia e pela qualidade dos materiais, com um painel de instrumentos bem organizado e bancos confortáveis que convidam a realizar viagens longas. A habitabilidade é boa para quatro ocupantes, embora a bagageira, com 374 litros, seja ligeiramente reduzida pela presença da bateria, um compromisso habitual nos híbridos da época.

Tecnologia e características

A tecnologia é um dos pilares deste Jetta Hybrid. O seu coração é um sistema híbrido que combina um motor a gasolina 1.4 TSI de 4 cilindros com injeção direta, turbo e intercooler, e um motor elétrico. A bateria de iões de lítio de 1.1 kWh, localizada na parte traseira, permite uma autonomia limitada em modo totalmente elétrico, ideal para trajetos urbanos curtos. A transmissão automática DSG de 7 velocidades, com dupla embraiagem a seco, é um componente chave que otimiza a eficiência e a suavidade nas mudanças de marcha. Além disso, conta com um sistema Stop&Start para reduzir o consumo em paragens. Quanto à segurança, incorpora travões de disco ventilados à frente e maciços atrás, e uma direção com assistência elétrica sensível à velocidade. O selo ECO da DGT é um claro indicador do seu compromisso com o meio ambiente e as baixas emissões.

Concorrência

No mercado dos sedans híbridos compactos da sua época, o Volkswagen Jetta Hybrid enfrentava concorrentes como o Toyota Prius, que era a referência em tecnologia híbrida, ou o Honda Insight. Também poderia ser considerado rival de versões diesel de sedans como o Opel Astra Sedan ou o Ford Focus Sedan, que ofereciam consumos baixos mas sem a vantagem do selo ECO. A sua proposta diferenciava-se pela combinação de um motor a gasolina turboalimentado com o sistema híbrido, buscando um equilíbrio entre eficiência e um tato de condução mais dinâmico do que alguns dos seus rivais puramente híbridos.

Conclusão

O Volkswagen Jetta Hybrid 1.4 TSI de 170 CV DSG de 7 velocidades é um sedan que oferece uma proposta equilibrada e sensata. Combina a eficiência de um sistema híbrido com a qualidade de construção e o conforto que se espera de um Volkswagen. É um carro ideal para aqueles que procuram um veículo familiar com um consumo contido, boas prestações e a comodidade de uma transmissão automática. Embora o seu design seja discreto, a sua tecnologia e o seu comportamento em estrada tornam-no uma opção muito interessante para o dia a dia e as viagens longas, especialmente valorizando o seu selo ECO e a poupança de combustível.