Especificaciones y análisis del Volkswagen ID.5
Potência
174CV
Torque
310Nm
Consumo
17l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
2117kg
Preço
49,575€
Resumo técnico
Eléctrico
Automático 1v
RWD
5 / 5 portas
549 L
- L
128 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen ID.5 Pro 128 kW (174 CV) 77 kWh · 174 CV (2021-2022)
Descrição geral
O Volkswagen ID.5 Pro de 2022 surge como uma proposta audaciosa no segmento dos SUVs elétricos, combinando a praticidade de um SUV com a elegância de um coupé. Com 174 CV e uma bateria útil de 77 kWh, este modelo promete uma experiência de condução eficiente e emocionante, marcando um marco na eletrificação da marca alemã. O seu preço de 49.575 euros posiciona-o como uma opção atraente para quem procura inovação e sustentabilidade.
Experiência de condução
Ao volante do ID.5 Pro, a sensação é de uma suavidade e um silêncio impressionantes, típicos de um veículo elétrico bem conseguido. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos, embora não seja fulgurante, é mais do que suficiente para o dia a dia, oferecendo uma resposta imediata e linear. A velocidade máxima de 160 km/h assegura um desempenho adequado em autoestrada. A tração traseira contribui para uma dinâmica de condução equilibrada e previsível, enquanto a suspensão McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com as barras estabilizadoras, garantem um conforto notável e uma boa estabilidade em estrada. A direção assistida elétrica e sensível à velocidade adiciona precisão e facilidade nas manobras, tornando cada viagem um prazer.
Design e estética
O design do Volkswagen ID.5 Pro é uma declaração de intenções. Os seus 4599 mm de comprimento, 1852 mm de largura e 1613 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente, mas a sua linha de tejadilho descendente confere-lhe uma silhueta coupé distintiva e aerodinâmica. As jantes de 19 polegadas, com pneus 235/55 R19 à frente e 255/50 R19 atrás, não só realçam a sua estética, como também contribuem para a sua estabilidade. O interior, com cinco lugares e uma bagageira de 549 litros, é espaçoso e funcional, refletindo a filosofia de design inteligente da Volkswagen. Cada detalhe foi pensado para criar um ambiente moderno e acolhedor.
Tecnologia e características
A tecnologia é o coração do ID.5 Pro. O seu motor elétrico de 174 CV e 310 Nm de binário, alimentado por uma bateria de iões de lítio útil de 77 kWh, oferece uma autonomia WLTP de 514 km, o que o torna um companheiro ideal para viagens longas. A capacidade de carregamento rápido de até 135 kW em corrente contínua permite recarregar de 10% a 80% em apenas 29 minutos, enquanto o carregamento em corrente alternada de 11 kW completa a bateria em 7,5 horas. O sistema de travagem, com discos ventilados dianteiros e tambores traseiros, assegura uma travagem eficiente e segura. A transmissão automática de uma única velocidade simplifica a condução, e a etiqueta '0 emissões' da DGT sublinha o seu compromisso com o meio ambiente.
Concorrência
No competitivo mercado dos SUVs elétricos, o Volkswagen ID.5 Pro enfrenta rivais de peso como o Tesla Model Y, o Hyundai IONIQ 5 e o Kia EV6. Cada um deles oferece os seus próprios pontos fortes em termos de autonomia, desempenho e tecnologia, mas o ID.5 Pro distingue-se pelo seu equilíbrio entre design, conforto e a fiabilidade inerente à marca Volkswagen. O seu foco na experiência do utilizador e na qualidade de construção posiciona-o como uma alternativa muito atraente.
Conclusão
O Volkswagen ID.5 Pro 128 kW (174 CV) 77 kWh é um veículo que não só cumpre as expectativas, como as supera. É uma combinação harmoniosa de estilo, eficiência e tecnologia, concebido para aqueles que procuram um carro elétrico com caráter e desempenho. A sua autonomia, capacidade de carregamento e o conforto do seu habitáculo tornam-no uma opção excecional para a vida moderna, demonstrando que a eletrificação não tem de sacrificar a emoção nem a praticidade. É um carro que o convida a desfrutar de cada quilómetro, com a tranquilidade de saber que está a conduzir o futuro.