Volkswagen ID.4 Pro Performance Max 150 kW (204 CV) 77 kWh · 204 CV (2021)

2021
Eléctrico
RWD
Automático 1v
Volkswagen ID.4 - Vista 1
Volkswagen ID.4 - Vista 2
Volkswagen ID.4 - Vista 3
Volkswagen ID.4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen ID.4

Potência

204CV

Torque

310Nm

Consumo

17.8l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

8.5s

Vel. Máx.

160km/h

Peso

2124kg

Preço

57,710

Resumo técnico

Combustível

Eléctrico

Transmissão

Automático 1v

Tração

RWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

543 L

Tanque

- L

Potência

150 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima204 CV / 150 kW
Torque máximo310 Nm
Tipo de combustívelEléctrico
TransmissãoAutomático 1v

Capacidades

Tanque0 L
Porta-malas543 L

Análise detalhada do Volkswagen ID.4 Pro Performance Max 150 kW (204 CV) 77 kWh · 204 CV (2021)

Descrição geral

O Volkswagen ID.4 Pro Performance Max de 2021 é um SUV elétrico que marca um marco na estratégia de eletrificação da marca. Com seu design moderno e seu foco na sustentabilidade, este modelo busca conquistar aqueles que desejam um veículo familiar, espaçoso e com as vantagens da mobilidade elétrica. Seu preço de 57.710 € o posiciona em um segmento competitivo, oferecendo uma alternativa atraente aos SUVs tradicionais a combustão.

Experiência de condução

Ao volante do ID.4, a sensação é de suavidade e silêncio. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos, graças aos seus 204 CV, é mais do que suficiente para o dia a dia, oferecendo uma resposta imediata e linear. A velocidade máxima de 160 km/h é adequada para um SUV elétrico. A suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com a direção assistida elétrica sensível à velocidade, proporcionam um conforto de marcha notável e uma boa estabilidade. A tração traseira contribui para uma experiência de condução equilibrada e previsível. A autonomia de 506 km de acordo com o ciclo WLTP é um ponto forte, proporcionando tranquilidade em viagens longas.

Design e estética

O design do Volkswagen ID.4 é contemporâneo e funcional. Suas linhas fluidas e sua silhueta aerodinâmica não apenas lhe conferem uma estética atraente, mas também contribuem para sua eficiência. Com 4584 mm de comprimento, 1852 mm de largura e 1612 mm de altura, oferece uma presença imponente na estrada. As rodas de 19 polegadas, com pneus 235/55 R19 na frente e 255/50 R19 atrás, realçam seu caráter SUV. O interior, com 5 lugares e um porta-malas de 543 litros, é projetado para maximizar o espaço e o conforto dos ocupantes, com uma abordagem minimalista e tecnológica.

Tecnologia e características

O ID.4 Pro Performance Max está equipado com uma bateria de 82 kWh de capacidade bruta (77 kWh úteis) localizada na parte central do veículo, o que contribui para um baixo centro de gravidade e uma melhor dinâmica de condução. A potência de carregamento rápido DC de até 100 kW e o carregamento AC de até 11 kW permitem recarregar a bateria em tempos razoáveis, com 7,5 horas para uma carga completa em AC. A etiqueta '0 emissões' da DGT é um claro indicador de seu compromisso com o meio ambiente. A direção assistida elétrica e os freios a disco ventilados dianteiros (358 mm) e a tambor traseiros, embora estes últimos possam surpreender em um carro moderno, cumprem sua função eficazmente.

Concorrência

No competitivo segmento dos SUVs elétricos, o Volkswagen ID.4 enfrenta modelos como o Tesla Model Y, o Hyundai Ioniq 5, o Kia EV6 e o Skoda Enyaq iV. Cada um deles oferece suas próprias vantagens em termos de autonomia, tecnologia e design, mas o ID.4 se distingue por seu equilíbrio geral, sua habitabilidade e a solidez da marca Volkswagen.

Conclusão

O Volkswagen ID.4 Pro Performance Max é uma proposta sólida e convincente no mercado dos SUVs elétricos. Oferece uma combinação equilibrada de autonomia, desempenho, espaço e tecnologia, tudo isso envolto em um design atraente e funcional. É um carro ideal para famílias que buscam dar o salto para a mobilidade elétrica sem renunciar à versatilidade e ao conforto. Seu preço, embora elevado, se justifica pela tecnologia e pelas prestações que oferece, posicionando-o como uma opção muito interessante para o futuro da automoção.