Especificaciones y análisis del Volkswagen ID.4
Potência
109CV
Torque
134Nm
Consumo
17.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
5.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
2248kg
Preço
52,855€
Resumo técnico
Eléctrico
Automático 1v
AWD
5 / 5 portas
543 L
- L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen ID.4 GTX 250 kW (340 CV) 79 kWh · 109 CV (2025)
Descrição geral
O Volkswagen ID.4 GTX 250 kW (340 CV) 79 kWh de 2025 é a proposta da Volkswagen para quem procura um SUV elétrico com um toque desportivo. Este modelo, com a sua tração integral e uma potência considerável, posiciona-se como uma opção atraente dentro do segmento dos veículos elétricos, oferecendo uma combinação de espaço, tecnologia e desempenho.
Experiência de condução
Ao volante do ID.4 GTX, a sensação de potência é imediata e gratificante. Os seus 340 CV são entregues de forma instantânea, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,4 segundos, o que o torna um carro ágil e divertido de conduzir. A tração AWD proporciona uma excelente aderência e segurança em diversas condições. A suspensão, embora confortável, mantém um bom controlo da carroçaria, oferecendo um equilíbrio entre desportividade e conforto para o dia a dia. A direção é precisa e a resposta do carro é previsível, transmitindo confiança ao condutor. A autonomia de 520 km (WLTP) é suficiente para a maioria dos trajetos, e a capacidade de carga rápida de até 185 kW em corrente contínua minimiza os tempos de espera.
Design e estética
O design do Volkswagen ID.4 GTX é moderno e robusto, com linhas que evocam força e desportividade. Os detalhes específicos da versão GTX, como os para-choques mais agressivos e as jantes de 20 polegadas (235/50 R20 à frente e 255/45 R20 atrás), conferem-lhe uma presença distintiva. A carroçaria de 4582 mm de comprimento, 1852 mm de largura e 1616 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2766 mm, proporciona um habitáculo espaçoso e uma bagageira generosa de 543 litros. O interior segue a filosofia de design minimalista e tecnológico da família ID, com um grande ecrã central e um painel de instrumentos digital, criando um ambiente moderno e funcional.
Tecnologia e características
Este ID.4 GTX está carregado de tecnologia. O seu sistema de propulsão elétrico de 340 CV é alimentado por uma bateria de 79 kWh de capacidade útil, localizada na parte central do veículo para otimizar o centro de gravidade. A carga rápida de 185 kW em CC permite recarregar de 10% a 80% em apenas 26 minutos, enquanto a carga em CA de 11 kW demora 8,5 horas. O carro conta com tração integral e uma transmissão automática de uma única velocidade. Quanto à segurança e assistência à condução, incorpora os últimos avanços da Volkswagen, garantindo uma experiência de viagem segura e conectada. A direção assistida elétrica sensível à velocidade e os travões de disco ventilados dianteiros, juntamente com os tambores traseiros, asseguram um controlo ótimo.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUV elétricos desportivos, o Volkswagen ID.4 GTX enfrenta rivais de peso como o Tesla Model Y Long Range, o Hyundai IONIQ 5 e o Kia EV6. Cada um deles oferece os seus próprios pontos fortes em termos de autonomia, desempenho e tecnologia, mas o ID.4 GTX destaca-se pelo seu equilíbrio entre desportividade, conforto e a reconhecida qualidade de construção da Volkswagen. Outros concorrentes poderiam ser o Ford Mustang Mach-E ou o Skoda Enyaq iV RS, que também procuram um público que valoriza o desempenho num formato SUV elétrico.
Conclusão
O Volkswagen ID.4 GTX 250 kW (340 CV) 79 kWh de 2025 é uma proposta muito sólida para aqueles que procuram um SUV elétrico com um marcado caráter desportivo e a versatilidade necessária para o uso diário. O seu potente motor, a tração integral, uma autonomia competitiva e um design atraente tornam-no uma opção a considerar seriamente. Oferece uma experiência de condução emocionante sem sacrificar a praticidade e a tecnologia que se esperam de um veículo moderno. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, combinando a eficiência elétrica com o prazer de conduzir.