Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potência
150CV
Torque
205Nm
Consumo
9.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1350kg
Preço
21,865€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
460 L
55 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf Variant 2.3 V5 Highline · 150 CV (1999-2000)
Descrição geral
O Volkswagen Golf Variant 2.3 V5 Highline de 1997 é uma proposta que combina a versatilidade de uma carroceria familiar com um motor de cinco cilindros que promete um toque de distinção. Este modelo, com seu motor de 150 CV, posiciona-se como uma opção interessante para quem busca um equilíbrio entre funcionalidade e um desempenho além do convencional em seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante, o Golf Variant 2.3 V5 Highline oferece uma experiência de condução sólida e previsível. O motor V5, com seus 150 CV, entrega uma potência suave e progressiva, ideal para viagens longas e ultrapassagens seguras. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,8 segundos e uma velocidade máxima de 216 km/h são números respeitáveis para a época e o tipo de veículo. A suspensão, do tipo McPherson na frente e eixo de torção com braço arrastado atrás, proporciona um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades da estrada sem sacrificar a sensação de controle. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre sua função com precisão. O consumo combinado de 9,4 l/100km é um lembrete de que a potência tem seu preço na bomba, mas a experiência de um motor de cinco cilindros é algo que muitos apreciarão.
Design e estética
O design do Volkswagen Golf Variant de 1997 é um reflexo da sobriedade e funcionalidade que caracterizam a marca. Com seus 4397 mm de comprimento, 1735 mm de largura e 1485 mm de altura, oferece uma silhueta equilibrada e prática. A linha Variant adiciona um volume extra na parte traseira, transformando o compacto Golf em um familiar capaz de transportar cinco ocupantes e um porta-malas de 460 litros, ideal para as necessidades de uma família. As rodas de 15 polegadas com pneus 195/65 R15 complementam sua estética sem estridências, mantendo um perfil elegante e atemporal. É um design que prioriza a utilidade sem renunciar à identidade Golf.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Golf Variant 2.3 V5 Highline de 1997 incorpora soluções robustas e comprovadas. Seu motor de 2324 cc, com cinco cilindros e 10 válvulas, é um exemplo de engenharia mecânica da época, com injeção indireta e uma relação de compressão de 10,1. A transmissão manual de 5 velocidades é um clássico que oferece um controle direto sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, conta com freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros, assegurando uma capacidade de frenagem adequada. A suspensão independente em ambos os eixos, com barras estabilizadoras, contribui para uma dinâmica de condução segura e confortável. Embora careça das assistências eletrônicas modernas, sua tecnologia se concentra na confiabilidade e na eficácia mecânica.
Concorrência
Em seu segmento, o Volkswagen Golf Variant 2.3 V5 Highline de 1997 competia com modelos como o Opel Astra Caravan, o Ford Focus Wagon ou o Renault Mégane Grandtour. Diante deles, o Golf Variant destacava-se pela qualidade de seus acabamentos, a solidez de sua construção e, nesta versão Highline, pela exclusividade de seu motor V5, que oferecia uma alternativa mais refinada e potente aos motores de quatro cilindros de seus rivais. Seu preço de 21.865 € o situava na parte alta do segmento, justificando seu posicionamento com um equipamento superior e uma experiência de condução mais gratificante.
Conclusão
O Volkswagen Golf Variant 2.3 V5 Highline de 1997 é um carro que, apesar dos anos, continua sendo uma opção atraente para quem valoriza a qualidade de construção, a versatilidade e um motor com caráter. Sua combinação de espaço, conforto e um desempenho notável o torna um companheiro ideal para o dia a dia e as viagens longas. É um testemunho da engenharia alemã, um veículo que, embora não deslumbre com as últimas inovações, oferece uma experiência de condução honesta e satisfatória. Um clássico moderno que ainda tem muito a oferecer.