Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potência
109CV
Torque
330Nm
Consumo
0.9l/100
Emissões
21g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
-kg
Preço
42,875€
Resumo técnico
Híbrido Enchufable
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
273 L
39.5 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf eHybrid 1.4 TSI 150 kW (204 CV) DSG 6 vel. · 109 CV (2023-2024)
Descrição geral
O Volkswagen Golf eHybrid 1.4 TSI de 2020 é a encarnação da evolução, um carro que mantém a essência de um ícone mas se adapta aos novos tempos com uma proposta híbrida plug-in. Com 204 CV e uma autonomia elétrica de 68 km, este Golf promete eficiência sem renunciar ao dinamismo que sempre o caracterizou. É um veículo pensado para quem busca um equilíbrio perfeito entre desempenho, sustentabilidade e a qualidade inconfundível da Volkswagen.
Experiência de condução
Ao volante, o Golf eHybrid oferece uma experiência de condução suave e refinada. A transição entre o motor elétrico e o de combustão é quase imperceptível, o que contribui para um conforto acústico excepcional. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos é mais do que suficiente para a maioria das situações, e a entrega de potência é linear e contundente. A direção é precisa e a suspensão, embora confortável, mantém um bom controlo da carroçaria, transmitindo confiança em cada curva. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, seja na cidade ou na estrada, com a tranquilidade de saber que se está a conduzir um veículo eficiente e potente ao mesmo tempo.
Design e estética
O design do Golf eHybrid é uma evolução subtil e elegante das linhas clássicas do Golf. Mantém a sua silhueta reconhecível, mas incorpora detalhes modernos que o atualizam sem estridências. Os faróis LED, as jantes de liga leve específicas e os distintivos eHybrid o diferenciam dos seus irmãos de combustão. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são impecáveis, criando um ambiente sofisticado e funcional. A disposição dos elementos é ergonómica e a digitalização do painel de instrumentos confere-lhe um aspeto vanguardista. É um design que não procura chamar a atenção de forma exagerada, mas que aposta na intemporalidade e na funcionalidade, características intrínsecas do Golf.
Tecnologia e características
A tecnologia é um dos pilares deste Golf eHybrid. O seu sistema híbrido plug-in combina um motor a gasolina 1.4 TSI com um motor elétrico, alimentado por uma bateria de 13 kWh. Isso confere-lhe a etiqueta '0 emissões' da DGT (Direção Geral de Tráfego espanhola), com todas as vantagens que isso acarreta. O carregamento da bateria é simples e pode ser realizado em cerca de 5 horas com um carregador de 3,6 kW. O interior é dominado por ecrãs digitais, com um painel de instrumentos configurável e um ecrã central tátil para o sistema de infoentretenimento. Incorpora assistentes de condução de última geração que melhoram a segurança e o conforto, tornando cada viagem uma experiência mais relaxada e conectada.
Concorrência
No segmento dos compactos híbridos plug-in, o Volkswagen Golf eHybrid enfrenta concorrentes de peso como o CUPRA León e-Hybrid, o Audi A3 Sportback 40 TFSIe ou o Mercedes-Benz Classe A 250 e. Cada um oferece as suas próprias virtudes, mas o Golf destaca-se pelo seu equilíbrio geral, a sua qualidade de construção e a sua reputação de fiabilidade. Também compete com modelos como o Peugeot 308 Hybrid ou o Renault Mégane E-TECH Plug-in Hybrid, oferecendo uma alternativa premium e tecnologicamente avançada dentro da sua categoria.
Conclusão
O Volkswagen Golf eHybrid 1.4 TSI de 2020 é uma proposta muito atraente para aqueles que procuram um carro compacto, eficiente e com um toque de distinção. Combina a versatilidade e o bom desempenho do Golf com a eficiência de um sistema híbrido plug-in, oferecendo uma experiência de condução prazerosa e um baixo custo de utilização no dia a dia. O seu design intemporal, a sua tecnologia avançada e a sua qualidade de construção tornam-no uma opção muito sólida no seu segmento, um carro que não só cumpre, mas supera as expectativas.