Volkswagen Golf 5p R 2.0 TSI 221 kW (300 CV) 4MOTION DSG 7 vel. · 300 CV (2019-2020)

2017
Gasolina
AWD
Automático 7v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

Potência

300CV

Torque

400Nm

Consumo

8.6l/100

Emissões

194g/km

0-100 km/h

4.6s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

-kg

Preço

46,755

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 7v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

343 L

Tanque

55 L

Potência

221 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima300 CV / 221 kW
Torque máximo400 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas343 L

Análise detalhada do Volkswagen Golf 5p R 2.0 TSI 221 kW (300 CV) 4MOTION DSG 7 vel. · 300 CV (2019-2020)

Descrição geral

O Volkswagen Golf R de 2017 é a encarnação da esportividade discreta, um lobo em pele de cordeiro que esconde sob sua aparência familiar um coração de atleta. Com 300 CV e tração integral, este Golf não é apenas um carro, é uma declaração de intenções para quem busca emoções fortes sem abrir mão da versatilidade diária. Seu preço de 46.755 € o posiciona como uma opção premium dentro dos compactos esportivos, oferecendo um equilíbrio quase perfeito entre desempenho e usabilidade.

Experiência de condução

Ao volante do Golf R, a experiência é pura adrenalina controlada. O motor 2.0 TSI de 300 CV responde com uma imediatidade assombrosa, catapultando o carro de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos. A caixa de câmbio DSG de 7 velocidades é uma maravilha da engenharia, com transições rápidas e suaves que o mantêm colado ao assento. A tração 4MOTION lhe dá uma confiança inabalável em cada curva, permitindo explorar os limites com uma sensação de segurança que poucos esportivos oferecem. É um carro que o convida a dirigir, a sentir a estrada, a desfrutar de cada quilômetro com um sorriso no rosto.

Design e estética

O design do Golf R é um exercício de sutileza e potência. À primeira vista, mantém a silhueta inconfundível do Golf, mas os detalhes o denunciam: para-choques mais agressivos, rodas de 18 polegadas com pneus 225/40 e as distintivas saídas de escape quádruplas. No interior, a esportividade se funde com a qualidade, com bancos esportivos que abraçam o corpo perfeitamente, um volante multifuncional com um toque requintado e uma instrumentação que o imerge na experiência de condução. É um design que não grita sua potência, mas a insinua com elegância.

Tecnologia e características

O Golf R de 2017 está carregado de tecnologia que melhora tanto o desempenho quanto o conforto. O motor 2.0 TSI com injeção mista e turbo é uma obra-prima da engenharia, oferecendo uma potência impressionante com uma eficiência surpreendente para sua categoria. A tração total 4MOTION e a caixa DSG de 7 velocidades são a combinação perfeita para uma transmissão de potência impecável. Além disso, conta com um sistema de suspensão adaptativa que permite ajustar o comportamento do carro ao seu gosto, desde um modo confortável para o dia a dia até um modo mais esportivo para as escapadas de fim de semana. A direção assistida elétrica sensível à velocidade oferece um controle preciso e uma resposta imediata.

Concorrência

No segmento dos compactos esportivos, o Volkswagen Golf R enfrenta duros concorrentes como o Audi S3, o Mercedes-AMG A 35 ou o Honda Civic Type R. Cada um oferece uma proposta diferente, mas o Golf R se destaca por seu equilíbrio entre esportividade, discrição e usabilidade diária. Enquanto o Civic Type R pode ser mais radical em sua estética e ajuste, o Golf R oferece uma experiência mais refinada e versátil, sem sacrificar um ápice de emoção.

Conclusão

O Volkswagen Golf R de 2017 é um carro que apaixona. É a escolha perfeita para aqueles que buscam um esportivo de alto desempenho que não renuncie à praticidade de um compacto. Sua combinação de potência, tração total, tecnologia avançada e um design elegante o tornam uma opção irresistível. É um carro que permite desfrutar da condução em sua máxima expressão, seja em uma viagem longa ou em uma estrada de montanha. Sem dúvida, uma joia da engenharia alemã que continua sendo uma referência em sua categoria.