Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potência
140CV
Torque
250Nm
Consumo
5l/100
Emissões
116g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1313kg
Preço
26,355€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 portas
380 L
50 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf 5p Sport 1.4 TSI 140 CV DSG 7 vel. (2012-2013)
Descrição geral
O Volkswagen Golf 5p Sport 1.4 TSI de 140 CV com caixa DSG de 7 velocidades, lançado em 2013, representa a essência da evolução no segmento dos compactos. Com um preço de 26.355 €, este modelo não só oferecia um equilíbrio perfeito entre desempenho e eficiência, mas também consolidava a reputação do Golf como uma referência na sua categoria. O seu motor a gasolina de 1.395 cc, com injeção direta, turbo e intercooler, entregava 140 CV às 4.500 rpm e um binário de 250 Nm a partir de apenas 1.500 rpm, prometendo uma experiência de condução ágil e prazerosa. A transmissão automática de dupla embraiagem de 7 velocidades assegurava transições suaves e rápidas, otimizando tanto o conforto como o consumo. Com dimensões de 4.255 mm de comprimento, 1.799 mm de largura e 1.442 mm de altura, e uma bagageira de 380 litros, o Golf mantinha a sua praticidade característica, ideal para o dia a dia e escapadelas.
Experiência de condução
Ao volante do Golf 1.4 TSI de 140 CV, as sensações são de grande solidez e requinte. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece uma precisão louvável, transmitindo confiança em cada curva. O motor, apesar da sua cilindrada contida, responde com uma energia surpreendente desde baixas rotações, graças ao turbo e à injeção direta, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e uma velocidade máxima de 212 km/h. A caixa DSG de 7 velocidades é uma maravilha de suavidade e rapidez, tornando cada mudança de marcha quase impercetível e contribuindo para uma experiência de condução muito fluida. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, consegue um equilíbrio excelente entre conforto e dinamismo, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade. Em resumo, o Golf oferece uma experiência de condução madura, previsível e muito gratificante, que convida a desfrutar de cada trajeto.
Design e estética
O design do Volkswagen Golf de 2013, embora evolutivo, mantinha a essência que o tornou um ícone. As suas linhas limpas e intemporais, com uma silhueta instantaneamente reconhecível, transmitiam uma sensação de qualidade e sobriedade. A versão Sport, com as suas jantes de 17 polegadas (225/45 R17) e detalhes específicos, realçava o seu caráter dinâmico sem cair em extravagâncias. A frente, com os seus faróis afiados e a grelha característica da Volkswagen, projetava uma imagem moderna e robusta. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes eram exemplares, com um design funcional e ergonómico que colocava todos os controlos ao alcance do condutor. A habitabilidade era generosa para as suas dimensões, e a bagageira de 380 litros oferecia uma capacidade adequada para a maioria das necessidades. É um design que, sem ser revolucionário, soube envelhecer com dignidade e continua a ser atraente hoje em dia.
Tecnologia e características
O Golf de 2013 incorporava uma série de tecnologias que o colocavam na vanguarda do seu segmento. O motor 1.4 TSI, com injeção direta, turbo e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho, alcançando um consumo combinado de 5 l/100km e emissões de CO2 de 116 g/km, o que lhe valeu a etiqueta C da DGT. A tecnologia Stop&Start contribuía para reduzir o consumo em ambientes urbanos. A transmissão DSG de 7 velocidades, com a sua dupla embraiagem a seco, era uma das joias tecnológicas do modelo, oferecendo uma combinação inigualável de eficiência e desportividade. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 288 mm à frente e discos de 272 mm atrás, garantindo uma travagem potente e segura. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, melhorava a manobrabilidade e a precisão na estrada. Embora não dispusesse das ajudas à condução mais avançadas de hoje em dia, o seu equipamento tecnológico era muito completo para a sua época.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Volkswagen Golf 1.4 TSI de 140 CV enfrentava duros rivais. Entre eles destacavam-se o Ford Focus, com a sua dinâmica de condução ágil e o seu design mais arrojado; o Opel Astra, que oferecia um bom equilíbrio entre conforto e equipamento; o SEAT León, com o qual partilhava plataforma e motores, mas com uma abordagem mais desportiva; e o Peugeot 308, que apostava num design elegante e num interior cuidado. Outros concorrentes importantes eram o Renault Mégane, o Honda Civic e o Mazda3. O Golf diferenciava-se dos seus rivais pela sua imagem de qualidade, o seu requinte geral, a eficácia da sua caixa DSG e o seu valor residual, que sempre foi um dos seus pontos fortes.
Conclusão
O Volkswagen Golf 5p Sport 1.4 TSI de 140 CV DSG de 2013 é um carro que, mesmo hoje, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor potente e eficiente, uma transmissão automática excecional, um chassis equilibrado e um interior de alta qualidade tornam-no um compacto muito completo. É um carro que transmite confiança e solidez, ideal para aqueles que procuram um veículo versátil, confortável para o dia a dia e capaz de oferecer uma experiência de condução gratificante na estrada. O seu design intemporal e a sua reputação de fiabilidade são valores acrescentados que o mantêm como uma referência no seu segmento. Em suma, o Golf desta geração é uma compra inteligente para quem valoriza a qualidade, a eficiência e o prazer de conduzir.