Volkswagen Golf 5p GTI 2.0 TSI 210 CV DSG (2009-2010)

2009
Gasolina
FWD
Automático 6v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

Potência

211CV

Torque

280Nm

Consumo

7.4l/100

Emissões

173g/km

0-100 km/h

6.9s

Vel. Máx.

238km/h

Peso

-kg

Preço

31,936

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

350 L

Tanque

55 L

Potência

155 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima211 CV / 155 kW
Torque máximo280 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas350 L

Análise detalhada do Volkswagen Golf 5p GTI 2.0 TSI 210 CV DSG (2009-2010)

Descrição geral

O Volkswagen Golf 5p GTI 2.0 TSI 210 CV DSG de 2009 é a personificação da esportividade compacta, um carro que soube manter sua essência ao longo dos anos. Com seu motor 2.0 TSI de 211 CV e a transmissão DSG de 6 velocidades, este Golf GTI promete uma experiência de condução emocionante e refinada, combinando a praticidade de um cinco portas com o espírito de um esportivo.

Experiência de condução

Ao volante deste Golf GTI, as sensações são puras e diretas. O motor 2.0 TSI responde com imediatismo, entregando seus 211 CV de forma contundente e progressiva. A aceleração de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos é um claro indício de sua capacidade, enquanto a velocidade máxima de 238 km/h garante emoções fortes na estrada. A caixa de câmbio DSG, com suas trocas rápidas e precisas, adiciona um plus de dinamismo, permitindo uma condução fluida e esportiva. A suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os freios a disco ventilados de 312 mm no eixo dianteiro, garantem um comportamento ágil e seguro, transmitindo confiança em cada curva.

Design e estética

O design do Golf GTI de 2009 é uma evolução sutil, mas eficaz de seus predecessores. Mantém as linhas limpas e atemporais do Golf, mas adiciona toques distintivos que o identificam como um GTI. A grade frontal com o friso vermelho, as rodas de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 e os detalhes esportivos no interior, como os bancos e o volante, reforçam seu caráter esportivo sem cair em estridências. É um design que combina elegância e agressividade de maneira equilibrada, um clássico instantâneo que continua sendo atraente hoje em dia.

Tecnologia e características

Apesar de ser um modelo de 2009, este Golf GTI incorpora tecnologia avançada para sua época. O motor 2.0 TSI com injeção direta, turbo e intercooler é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão DSG de dupla embreagem foi uma inovação que revolucionou o mercado, oferecendo o conforto de um automático com a rapidez de um manual. A direção assistida sensível à velocidade e os sistemas de suspensão bem calibrados contribuem para uma experiência de condução moderna e conectada. Embora não conte com as telas sensíveis ao toque e a conectividade dos modelos atuais, sua tecnologia mecânica e de transmissão continua sendo relevante e prazerosa.

Concorrência

Na sua época, o Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 210 CV DSG enfrentava rivais de peso no segmento dos compactos esportivos. Modelos como o Ford Focus ST, o Renault Mégane RS ou o Opel Astra OPC eram concorrentes diretos, cada um com suas próprias virtudes. No entanto, o Golf GTI sempre se destacou por seu equilíbrio entre esportividade, conforto e qualidade de construção, oferecendo uma proposta mais versátil e refinada do que muitos de seus adversários.

Conclusão

O Volkswagen Golf 5p GTI 2.0 TSI 210 CV DSG de 2009 é um carro que representa a maturidade de uma lenda. É um veículo que combina perfeitamente a emoção de um esportivo com a praticidade de um carro para o dia a dia. Seu motor potente, sua caixa de câmbio DSG e seu chassi bem ajustado oferecem uma experiência de condução gratificante, enquanto seu design atemporal e sua qualidade de construção o tornam uma opção muito atraente. É um carro que, mesmo hoje, continua sendo uma referência em seu segmento, um verdadeiro ícone para os amantes da condução.