Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potência
105CV
Torque
175Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
134g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
-kg
Preço
19,297€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
350 L
55 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf 5p Advance 1.2 TSI 105 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Volkswagen Golf de 2009, na sua versão 5 portas Advance com motor 1.2 TSI de 105 CV, representa a evolução de um ícone. Este modelo, com o seu motor a gasolina de injeção direta e turbo, prometia uma combinação de eficiência e dinamismo que o tornava muito atraente no seu segmento. Lançado numa altura em que a eficiência começava a ser fundamental, o Golf posicionava-se como uma opção inteligente e emocionalmente satisfatória para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante, o Golf 1.2 TSI de 105 CV oferecia uma experiência de condução equilibrada. O seu motor, apesar da cilindrada contida, entregava uma resposta surpreendente graças ao turbo, com um binário de 175 Nm disponível desde muito baixas rotações (1550 rpm). Isto traduzia-se numa agilidade notável em cidade e uma capacidade de recuperação adequada em estrada. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades contribuía para um manuseamento preciso e para otimizar o consumo. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com a direção assistida elétrica sensível à velocidade, proporcionava um conforto de marcha excelente e uma estabilidade que inspirava confiança, tornando cada viagem agradável e segura.
Design e estética
O design do Volkswagen Golf de 2009 mantinha a essência dos seus antecessores, com linhas limpas e intemporais que lhe conferiam uma elegância discreta. A carroçaria de 5 portas oferecia uma funcionalidade superior sem sacrificar a estética. As suas dimensões compactas (4199 mm de comprimento, 1779 mm de largura e 1479 mm de altura) tornavam-no manobrável em ambientes urbanos, enquanto a sua distância entre eixos de 2578 mm garantia um interior espaçoso e confortável para os seus cinco ocupantes. A bagageira de 350 litros era suficiente para as necessidades diárias, e o design geral projetava uma imagem de solidez e qualidade que sempre caracterizou o Golf.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, este Golf incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor 1.2 TSI com injeção direta e turbo era um claro exemplo da aposta da Volkswagen na eficiência sem renunciar ao desempenho. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, melhorava a manobrabilidade e a sensação de controlo. Embora não contasse com os ecrãs táteis e sistemas de conectividade atuais, o seu equipamento de série e opcional incluía elementos que melhoravam a segurança e o conforto, como travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e um chassis bem afinado que garantia um comportamento dinâmico superior.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Volkswagen Golf 1.2 TSI de 105 CV enfrentava duros rivais como o Ford Focus, o Opel Astra, o Renault Mégane e o SEAT León. A sua principal vantagem residia na sua reputação de qualidade, fiabilidade e um valor residual elevado. Embora alguns concorrentes pudessem oferecer um design mais arrojado ou um equipamento mais abundante em certas versões, o Golf sempre se destacava pelo seu equilíbrio geral, o seu requinte e o seu comportamento dinâmico, o que o convertia numa opção muito desejada por um amplo espectro de compradores.
Conclusão
O Volkswagen Golf 5p Advance 1.2 TSI de 105 CV de 2009 foi um carro que soube combinar na perfeição a tradição de um modelo icónico com as inovações tecnológicas do seu tempo. Oferecia um motor eficiente e voluntarioso, um design intemporal, um interior confortável e uma dinâmica de condução que o situava como referência na sua categoria. Era a escolha ideal para quem procurava um compacto versátil, fiável e com um toque de distinção, capaz de satisfazer tanto as exigências do dia a dia como o prazer de conduzir em trajetos mais longos. Um carro que, sem dúvida, deixou uma marca importante na história do automóvel.