Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potência
150CV
Torque
200Nm
Consumo
7.6l/100
Emissões
182g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1279kg
Preço
24,030€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
350 L
55 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf 5p Highline 2.0 FSI 150 CV 6 vel. (2004-2007)
Descrição geral
O Volkswagen Golf de 2004, na sua versão de 5 portas Highline com motor 2.0 FSI de 150 CV e caixa manual de 6 velocidades, representa a quinta geração de um ícone automóvel. Este modelo, com um preço de 24.030 euros na altura, posicionou-se como uma opção equilibrada e sofisticada dentro do segmento dos compactos, oferecendo uma combinação de desempenho, conforto e a reconhecida qualidade de construção da Volkswagen. O seu design intemporal e a sua mecânica refinada tornaram-no uma referência para muitos, mantendo a essência do Golf mas com uma evolução notável em todos os seus aspetos.
Experiência de condução
Ao volante do Golf 2.0 FSI de 150 CV, a experiência é gratificante. O motor a gasolina, com injeção direta e admissão variável, entrega a sua potência de forma linear e progressiva, atingindo os 150 CV às 6000 rpm e um binário de 200 Nm às 3500 rpm. Isto traduz-se numa aceleração de 0 a 100 km/h em 8,8 segundos e uma velocidade máxima de 209 km/h, números que, sem serem explosivos, são mais do que suficientes para uma utilização diária e escapadelas por estrada. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e bem escalonada, permitindo aproveitar ao máximo o regime de rotações do motor. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, proporciona um equilíbrio excelente entre conforto e dinamismo. A direção assistida elétrica é suave e comunicativa, oferecendo uma boa sensação de controlo. Em geral, o Golf transmite uma sensação de solidez e aprumo em estrada, com um rodar refinado e uma insonorização notável para o seu segmento. O consumo combinado homologado de 7,6 l/100km é razoável para a potência que oferece, embora em condução real possa variar.
Design e estética
O design do Volkswagen Golf de quinta geração é uma evolução subtil mas significativa dos seus antecessores. Mantém as linhas limpas e a silhueta reconhecível do Golf, mas incorpora elementos mais modernos e dinâmicos. A carroçaria de 5 portas oferece uma praticidade excelente, com dimensões compactas (4204 mm de comprimento, 1759 mm de largura e 1485 mm de altura) que facilitam a manobrabilidade em ambientes urbanos. A distância entre eixos de 2578 mm contribui para um habitáculo espaçoso para quatro adultos e uma bagageira de 350 litros, ampliável rebatendo os bancos traseiros. Os detalhes exteriores, como os faróis e os farolins, foram modernizados, e a versão Highline adicionava um toque de distinção com acabamentos específicos. O interior, fiel à filosofia da Volkswagen, é funcional e ergonómico, com materiais de boa qualidade e um design sóbrio mas elegante. A disposição dos comandos é intuitiva e a visibilidade é excelente, o que contribui para uma experiência de condução agradável.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Golf de 2004 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor 2.0 FSI (Fuel Stratified Injection) com injeção direta de gasolina e admissão variável era um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades otimizava o consumo e as prestações. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente (280 mm) e discos maciços atrás (255 mm), garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica, embora comum hoje em dia, era uma característica destacada que melhorava o conforto e a precisão. No interior, embora não dispusesse dos ecrãs táteis e da conectividade dos modelos atuais, oferecia um equipamento completo para a época, com sistemas de áudio de qualidade e climatização eficiente. A construção do motor com bloco e cabeça de alumínio contribuía para a leveza e eficiência do conjunto.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Volkswagen Golf 2.0 FSI de 150 CV enfrentava duros rivais. Entre eles destacavam-se modelos como o Ford Focus, o Opel Astra, o Renault Mégane, o Peugeot 307 e o SEAT León. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, equipamento ou dinâmica de condução. No entanto, o Golf sempre se distinguiu pelo seu equilíbrio geral, a sua qualidade de construção e o seu valor residual, o que o tornava uma opção muito atraente para aqueles que procuravam um carro fiável e bem feito, com um toque de distinção e um desempenho solvente.
Conclusão
O Volkswagen Golf 5p Highline 2.0 FSI de 150 CV de 2004 é um carro que, mesmo hoje, mantém o seu apelo. É um veículo que encarna a filosofia da Volkswagen: qualidade, fiabilidade e um design intemporal. Oferece um desempenho mais do que adequado para a maioria das situações, um conforto de marcha notável e uma praticidade que o torna um companheiro ideal para o dia a dia e as viagens. O seu equilíbrio entre prestações, consumo e equipamento, somado à reputação da marca, consolidou-o como uma das opções mais inteligentes e desejadas no seu segmento. É um carro que, sem estridências, cumpre com folga o que promete, deixando uma sensação de satisfação e confiança em cada trajeto.