Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1351kg
Preço
26,565€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
350 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf 5p Highline 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel. (2004-2007)
Descrição geral
O Volkswagen Golf de 2004, na sua versão Highline 2.0 TDI de 140 CV com caixa DSG de 6 velocidades, representa a quinta geração de um ícone. Este modelo, com a sua carroçaria de 5 portas, posicionou-se como uma opção premium dentro do segmento dos compactos, oferecendo uma combinação de eficiência diesel, prestações e o conforto de uma transmissão automática avançada para a época. O seu preço de 26.565 € em 2007 situava-o na parte alta do mercado, refletindo o seu equipamento e a qualidade percebida da Volkswagen.
Experiência de condução
Ao volante do Golf 2.0 TDI de 140 CV com DSG, a sensação é de solidez e aprumo. O motor diesel, com os seus 140 CV e 320 Nm de binário desde baixas rotações (1750 rpm), oferece uma resposta contundente e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos, o que permite ultrapassagens seguras e uma condução ágil. A caixa de velocidades DSG de 6 velocidades, com a sua dupla embraiagem, proporciona transições de marcha rápidas e suaves, melhorando tanto o conforto como a eficiência. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os travões de disco em ambos os eixos, assegura um comportamento dinâmico equilibrado e uma boa capacidade de travagem. A direção assistida elétrica contribui para uma condução precisa e confortável, embora sem o feedback mais puro de sistemas hidráulicos. Em geral, é um carro que transmite confiança e um bom compromisso entre conforto e dinamismo.
Design e estética
O design do Volkswagen Golf de quinta geração, lançado em 2004, manteve a essência dos seus antecessores, mas com linhas mais modernas e uma presença mais robusta. A versão de 5 portas Highline caracterizava-se por um equilíbrio entre funcionalidade e elegância. As suas dimensões, com 4204 mm de comprimento, 1759 mm de largura e 1485 mm de altura, conferiam-lhe uma silhueta compacta mas espaçosa. O interior, embora sóbrio, destacava-se pela qualidade dos materiais e dos ajustes, com um design ergonómico e funcional. A bagageira de 350 litros oferecia uma capacidade adequada para o dia a dia. Embora não fosse um design revolucionário, a sua estética intemporal e a qualidade de construção tornaram-no muito popular.
Tecnologia e características
Este Golf de 2004 incorporava tecnologia avançada para o seu tempo, especialmente no apartado mecânico. O motor 2.0 TDI de 140 CV destacava-se pela sua injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permitia oferecer um bom rendimento e uma eficiência notável, com um consumo combinado de 6 l/100km. A transmissão DSG de 6 velocidades foi uma das grandes inovações, sendo uma das primeiras caixas de dupla embraiagem a popularizar-se, oferecendo o conforto de um automático com a eficiência de um manual. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma suspensão bem resolvida que contribuía para a estabilidade. Embora não se detalhem sistemas de assistência à condução modernos, o seu equipamento de série na versão Highline era completo para a época.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Volkswagen Golf 2.0 TDI DSG de 2004 enfrentava duros rivais. Entre eles destacavam-se o Opel Astra, o Ford Focus, o Renault Mégane e o Peugeot 307. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Golf diferenciava-se pela sua reputação de qualidade de construção, a sofisticação do seu motor diesel e, sobretudo, pela inovadora transmissão DSG, que poucos rivais podiam igualar nesse momento. O seu posicionamento premium e o seu valor residual também eram pontos fortes face à concorrência.
Conclusão
O Volkswagen Golf 5p Highline 2.0 TDI 140 CV DSG de 2004 foi um carro que marcou uma época. Combinava a fiabilidade e a qualidade de construção da Volkswagen com um motor diesel potente e eficiente, e a revolucionária caixa de velocidades DSG. Era um veículo versátil, confortável para o dia a dia e capaz de enfrentar viagens longas com solvência. O seu design intemporal e o seu bom comportamento dinâmico tornaram-no uma opção muito desejada no segmento dos compactos, justificando o seu preço e consolidando a lenda do Golf como um referente na sua categoria. Um carro que, ainda hoje, continua a ser valorizado pela sua robustez e pelo seu bom desempenho.