Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potência
105CV
Torque
250Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
153g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
-kg
Preço
21,665€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
350 L
55 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf 5p iGolf 1.9 TDI 105 CV DSG (2008)
Descrição geral
O Volkswagen Golf 5p iGolf 1.9 TDI 105 CV DSG de 2008 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma referência no seu segmento. Com o seu motor diesel de 105 CV e a transmissão automática DSG de 6 velocidades, oferece uma combinação de eficiência e conforto que poucos rivais da sua época conseguiam igualar. É um veículo que soube manter a sua essência ao longo do tempo, consolidando-se como uma opção sólida para quem procura um compacto fiável e versátil.
Experiência de condução
Ao volante, o Golf 1.9 TDI 105 CV DSG transmite uma sensação de solidez e estabilidade. O motor diesel, embora não seja um excesso de potência, entrega os seus 105 CV de forma linear e com um binário motor de 250 Nm às 1900 rpm que permite uma boa resposta na maioria das situações. A caixa de velocidades DSG é uma maravilha, com transições suaves e rápidas que tornam a condução muito agradável, tanto na cidade como na estrada. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade. A direção assistida elétrica é precisa e sensível à velocidade, o que contribui para uma experiência de condução segura e confortável. Em geral, é um carro que convida a fazer quilómetros com tranquilidade, sem sobressaltos e com um consumo contido.
Design e estética
O design do Volkswagen Golf de quinta geração, ao qual pertence esta versão, é um exemplo de como a marca alemã soube evoluir sem perder a sua identidade. As suas linhas são limpas, intemporais e funcionais, com uma estética que, embora discreta, irradia qualidade e robustez. As cinco portas conferem-lhe uma grande versatilidade, facilitando o acesso ao habitáculo e à bagageira. Os detalhes, como os faróis e a grelha, integram-se harmoniosamente no conjunto, criando uma imagem coerente e reconhecível. É um design que não procura chamar a atenção de forma estridente, mas que aposta na elegância e na durabilidade, o que lhe permite envelhecer com dignidade.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2008, o Golf 1.9 TDI 105 CV DSG incorporava tecnologia avançada para a sua época. O motor 1.9 TDI com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A transmissão DSG de dupla embraiagem foi uma das grandes inovações da Volkswagen, oferecendo o conforto de um automático com a eficiência de um manual. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos atrás, e uma direção assistida elétrica que melhorava a manobrabilidade. Embora não dispusesse das ajudas à condução atuais, o seu equipamento era completo e funcional, centrado na experiência de condução e na segurança passiva.
Concorrência
Na sua época, o Volkswagen Golf 1.9 TDI 105 CV DSG enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos diesel. Rivais como o Ford Focus, o Opel Astra, o Renault Mégane ou o Peugeot 307 ofereciam alternativas interessantes. No entanto, o Golf destacava-se pela sua qualidade de construção, a eficiência do seu motor TDI e, sobretudo, pela inovadora transmissão DSG, que lhe conferia uma vantagem em conforto e dinamismo. A sua reputação de fiabilidade e o seu valor de revenda também eram pontos fortes face aos seus concorrentes.
Conclusão
O Volkswagen Golf 5p iGolf 1.9 TDI 105 CV DSG de 2008 é um carro que representa a essência do Golf: um compacto equilibrado, fiável e eficiente. A sua combinação de um motor diesel comprovado, uma caixa de velocidades DSG excecional e um design intemporal tornam-no uma opção muito interessante, mesmo hoje em dia, para quem procura um veículo prático e duradouro. É um carro que cumpre com as expectativas, oferecendo uma experiência de condução agradável e um custo de manutenção razoável. Um verdadeiro clássico moderno que continua a demonstrar por que o Golf é o rei dos compactos.