Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potência
105CV
Torque
250Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
153g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1336kg
Preço
24,425€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
350 L
55 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf 5p Highline 1.9 TDI 105 CV DSG 6 vel. (2004-2007)
Descrição geral
O Volkswagen Golf de 2004, na sua versão 5 portas Highline com motor 1.9 TDI de 105 CV e caixa DSG de 6 velocidades, representa a quinta geração de um ícone automóvel. Este modelo, com um preço de 24.425 €, posicionou-se como uma opção equilibrada e sofisticada no segmento dos compactos, oferecendo uma combinação de eficiência diesel e o conforto de uma transmissão automática avançada para a época. O seu design intemporal e a reputação da Volkswagen tornaram-no uma referência para muitos condutores que procuravam um carro versátil e fiável para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante, o Golf 1.9 TDI de 105 CV com DSG oferecia uma experiência de condução suave e previsível. O motor diesel, embora não fosse um excesso de potência, entregava os seus 250 Nm de binário a baixas rotações (1900 rpm), o que se traduzia numa boa resposta na cidade e ultrapassagens seguras em estrada. A caixa de velocidades DSG de 6 velocidades era uma das suas maiores virtudes, proporcionando transições rápidas e quase impercetíveis, melhorando tanto o conforto como a eficiência. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, oferecia um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de controlo. A direção assistida elétrica contribuía para uma condução leve e precisa, tornando cada viagem uma experiência agradável e sem sobressaltos.
Design e estética
O design do Volkswagen Golf de quinta geração manteve a essência dos seus antecessores, mas com linhas mais modernas e uma presença mais robusta. A carroçaria de 5 portas oferecia uma grande funcionalidade, com dimensões compactas (4204 mm de comprimento, 1759 mm de largura e 1485 mm de altura) que facilitavam a manobrabilidade em ambientes urbanos. O interior, embora sóbrio, destacava-se pela qualidade dos seus materiais e uma montagem impecável, criando um ambiente acolhedor e duradouro. Os bancos, confortáveis e com bom apoio, convidavam a longas viagens, e a bagageira de 350 litros oferecia espaço suficiente para a bagagem diária. Em suma, um design que priorizava a funcionalidade e a qualidade percebida, sem estridências, mas com uma elegância intemporal.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Golf de 2004 destacava-se pelo seu motor 1.9 TDI com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, uma configuração que garantia uma boa eficiência e um desempenho sólido. A transmissão DSG de 6 velocidades foi uma das inovações mais importantes da época, oferecendo o conforto de um automático com a eficiência de um manual. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, complementados com sistemas de assistência à condução que, embora não tão avançados como os atuais, eram pioneiros no seu segmento. A direção assistida elétrica e a suspensão bem ajustada contribuíam para uma experiência de condução segura e controlada.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Volkswagen Golf 1.9 TDI de 105 CV enfrentava duros rivais como o Opel Astra, o Ford Focus, o Renault Mégane e o Peugeot 307. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Golf distinguia-se pela sua reputação de qualidade de construção, o seu refinamento mecânico (especialmente com a caixa DSG) e o seu valor residual. Embora alguns rivais pudessem oferecer um design mais arrojado ou um equipamento mais abundante pelo mesmo preço, o Golf sempre se manteve como a opção preferida para aqueles que procuravam um equilíbrio entre prestações, fiabilidade e um toque de distinção.
Conclusão
O Volkswagen Golf 5p Highline 1.9 TDI 105 CV DSG de 2004 foi um carro que marcou uma época. A sua combinação de um motor diesel eficiente, uma caixa de velocidades automática revolucionária e a qualidade de construção inerente à Volkswagen tornaram-no uma referência no seu segmento. Era um carro prático, confortável e fiável, ideal para o dia a dia e para viagens longas. Embora o seu design fosse conservador, a sua funcionalidade e a sensação de solidez que transmitia tornaram-no muito popular. Um carro que, apesar dos anos, continua a ser um exemplo de engenharia alemã e um testemunho da durabilidade da marca.