Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potência
116CV
Torque
155Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
161g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1220kg
Preço
21,685€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
350 L
55 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf 5p Highline 1.6 FSI 115 CV 6 vel. (2003-2007)
Descrição geral
O Volkswagen Golf 5p Highline 1.6 FSI de 115 CV, lançado em 2004, representa a quinta geração de um ícone automotivo. Este modelo, com seu motor a gasolina de injeção direta e uma caixa de câmbio manual de seis velocidades, prometia uma combinação de eficiência e dinamismo. Com um preço de 21.685 euros na época, posicionava-se como uma opção atraente para quem buscava a qualidade e o prestígio da Volkswagen em um formato compacto e versátil.
Experiência de condução
Ao volante deste Golf, a sensação é de solidez e controle. O motor 1.6 FSI, embora não seja um desperdício de potência, oferece uma resposta adequada para o dia a dia, com 116 CV que são bem gerenciados graças à caixa de câmbio de seis velocidades. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos e uma velocidade máxima de 192 km/h o tornam competente na estrada. A suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com a direção assistida elétrica, proporciona um equilíbrio entre conforto e agilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade. É um carro que transmite confiança e segurança em cada trajeto.
Design e estética
O design do Golf de quinta geração, embora continuísta, trouxe uma evolução significativa em relação aos seus predecessores. Suas linhas são limpas e funcionais, com uma estética que, sem ser revolucionária, projeta uma imagem de robustez e atemporalidade. As dimensões de 4204 mm de comprimento, 1759 mm de largura e 1485 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2578 mm, conferem-lhe uma presença equilibrada. O interior, fiel à filosofia Volkswagen, é ergonômico e bem acabado, com materiais de qualidade que resistem bem ao passar do tempo. A versão Highline, além disso, adicionava detalhes que realçavam seu apelo, como as rodas de 15 polegadas com pneus 195/65 R15.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Golf 1.6 FSI de 2004 incorporava soluções avançadas para sua época. O motor 1.6 FSI com injeção direta de gasolina era um ponto chave, buscando otimizar o consumo e as emissões. A transmissão manual de seis velocidades permitia um melhor aproveitamento da potência e contribuía para uma condução mais eficiente. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados dianteiros de 280 mm e discos traseiros de 255 mm, garantindo uma frenagem eficaz. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, melhorava a manobrabilidade e a precisão na condução. Embora não dispusesse das telas sensíveis ao toque e assistentes de condução atuais, sua tecnologia era orientada para a funcionalidade e a confiabilidade.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Volkswagen Golf 1.6 FSI enfrentava duros rivais. Modelos como o Opel Astra, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o Peugeot 307 eram seus principais concorrentes. Cada um oferecia suas próprias virtudes, mas o Golf se distinguia por sua reputação de qualidade de construção, seu valor residual e uma experiência de condução equilibrada. Embora alguns rivais pudessem oferecer designs mais ousados ou equipamentos mais chamativos, o Golf sempre foi a referência em termos de solidez e confiabilidade, o que lhe permitia manter uma posição privilegiada no mercado.
Conclusão
O Volkswagen Golf 5p Highline 1.6 FSI de 2004 é um carro que, apesar dos anos, continua sendo uma referência em seu segmento. Sua combinação de um motor eficiente, um design atemporal e uma qualidade de construção superior o tornam uma opção muito interessante. É um veículo que cumpre com folga as expectativas de quem busca um compacto confiável, confortável e com um toque de distinção. Seu consumo combinado de 6,7 l/100km e suas emissões de 161 g/km de CO2 o situavam em um bom lugar para sua época, e sua etiqueta DGT 'C' permite que ele continue circulando sem restrições em muitas cidades. Um carro que, sem dúvida, deixou sua marca na história do automóvel.