Volkswagen Golf 5p GT Sport 1.4 TSI 170 CV 6 vel. (2006-2007)

2004
Gasolina
FWD
Manual 6v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

Potência

170CV

Torque

240Nm

Consumo

7.3l/100

Emissões

174g/km

0-100 km/h

7.9s

Vel. Máx.

220km/h

Peso

1302kg

Preço

25,385

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

350 L

Tanque

55 L

Potência

125 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima170 CV / 125 kW
Torque máximo240 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas350 L

Análise detalhada do Volkswagen Golf 5p GT Sport 1.4 TSI 170 CV 6 vel. (2006-2007)

Descrição geral

O Volkswagen Golf 5p GT Sport 1.4 TSI de 170 CV, fabricado entre 2006 e 2007, representa uma das versões mais interessantes da quinta geração do icónico compacto alemão. Este modelo combinava a versatilidade das cinco portas com um motor surpreendentemente potente e eficiente para a sua época, posicionando-se como uma opção atraente para quem procurava um equilíbrio entre desportividade e uso diário. A sua chegada ao mercado marcou um marco na democratização da tecnologia TSI, oferecendo prestações de GTI com um consumo mais contido.

Experiência de condução

Ao volante, o Golf GT Sport 1.4 TSI de 170 CV oferecia uma experiência de condução gratificante. O motor, com a sua combinação de turbo e compressor, entregava uma resposta contundente desde baixas rotações, eliminando o tradicional 'lag' do turbo e proporcionando uma aceleração linear e enérgica. Os 7,9 segundos para atingir os 100 km/h e uma velocidade máxima de 220 km/h eram números respeitáveis que convidavam a desfrutar de cada trajeto. A suspensão, embora firme, mantinha um bom compromisso entre estabilidade e conforto, permitindo enfrentar curvas com confiança sem sacrificar demasiado o conforto em viagens longas. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferecia uma precisão adequada, embora alguns puristas pudessem sentir falta de um toque mais comunicativo. Em suma, era um carro que te fazia sentir conectado à estrada, com um ponto de picardia que o diferenciava das versões mais mundanas do Golf.

Design e estética

O design do Golf V, e em particular da versão GT Sport, mantinha a essência da sobriedade e funcionalidade que caracteriza a Volkswagen, mas com toques que realçavam o seu caráter desportivo. As linhas eram limpas e intemporais, com uma silhueta que, apesar dos anos, continua a parecer atual. Os detalhes específicos do GT Sport, como as jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17, os para-choques ligeiramente mais agressivos e a dupla saída de escape, conferiam-lhe uma presença mais dinâmica sem cair em estridências. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes eram exemplares, com um painel de instrumentos bem organizado e bancos desportivos que ofereciam um excelente apoio lateral. Era um habitáculo pensado para a ergonomia e a durabilidade, onde cada elemento estava no seu lugar e transmitia uma sensação de solidez.

Tecnologia e características

A tecnologia era um dos pontos fortes deste Golf. O motor 1.4 TSI de 170 CV foi uma verdadeira joia da engenharia da Volkswagen na sua época. A combinação de injeção direta, turbocompressor e compressor volumétrico permitia obter uma potência elevada de uma cilindrada contida, otimizando tanto o desempenho como o consumo. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades, precisa e bem escalonada, contribuía para extrair ao máximo as capacidades do motor. Quanto à segurança, contava com um equipamento completo para a época, incluindo múltiplos airbags e sistemas de assistência à condução. Embora não dispusesse das ajudas à condução atuais, o seu chassis bem afinado e os seus potentes travões (discos ventilados de 312 mm à frente e discos de 286 mm atrás) garantiam um controlo eficaz em situações comprometidas.

Concorrência

No seu segmento, o Volkswagen Golf 5p GT Sport 1.4 TSI de 170 CV enfrentava uma concorrência feroz. Os seus principais rivais eram modelos como o Opel Astra GTC 1.9 CDTI (embora diesel, por prestações), o Ford Focus ST (mais potente e radical), o SEAT León FR 2.0 TFSI (com um motor semelhante ao do GTI) ou mesmo o Honda Civic Type S. O Golf distinguia-se pelo seu equilíbrio geral, a sua qualidade de construção e a sofisticação do seu motor, oferecendo uma alternativa mais refinada e menos extrema que alguns dos seus concorrentes, mas sem renunciar a um desempenho desportivo.

Conclusão

O Volkswagen Golf 5p GT Sport 1.4 TSI de 170 CV foi um carro que soube combinar na perfeição a praticidade de um compacto de cinco portas com o dinamismo e as prestações de um desportivo. O seu inovador motor TSI foi uma referência na sua categoria, oferecendo uma experiência de condução emocionante e eficiente. Com um design intemporal, uma qualidade de construção impecável e um comportamento dinâmico equilibrado, este Golf consolidou-se como uma opção muito desejável para aqueles que procuravam um carro versátil, divertido de conduzir e com um toque de exclusividade. É um modelo que, ainda hoje, continua a ser valorizado pela sua fiabilidade e pela sua capacidade de arrancar sorrisos em cada trajeto.