Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potência
150CV
Torque
205Nm
Consumo
9.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1286kg
Preço
23,253€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
330 L
55 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf 5p GTI 2.3 V5 · 150 CV (1997-2000)
Descrição geral
O Volkswagen Golf 5p GTI 2.3 V5 de 1997 é uma daquelas joias que, com o passar do tempo, conquistou um lugar especial no coração dos entusiastas. Representa uma era dourada para o Golf, combinando a praticidade de um cinco portas com o espírito esportivo que sempre caracterizou a sigla GTI. Este modelo, em particular, destacava-se pelo seu motor V5, uma configuração incomum que lhe conferia um caráter distintivo e uma sonoridade inebriante. Não era o GTI mais potente da sua geração, mas o seu equilíbrio e refinamento tornavam-no uma opção muito atraente para quem procurava algo mais do que pura velocidade.
Experiência de condução
Ao volante do Golf GTI 2.3 V5, a experiência é gratificante e envolvente. O motor V5 de 150 CV, com a sua injeção indireta, oferece uma resposta suave mas contundente, especialmente a médio regime. Os 205 Nm de binário a 3200 rpm são sentidos com uma entrega linear que convida a esticar as marchas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,8 segundos e uma velocidade máxima de 216 km/h são números respeitáveis para a época, mas o que realmente apaixona é a melodia do seu motor, um som gutural e característico que poucos motores de quatro cilindros conseguem igualar. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, juntamente com as barras estabilizadoras em ambos os eixos, proporciona um bom compromisso entre conforto e agilidade. Sente-se estável na estrada e permite desfrutar das curvas com confiança, embora sem a radicalidade de outros desportivos mais puros. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função, e os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros oferecem uma capacidade de travagem adequada. É um carro que convida a conduzir, a desfrutar da viagem, sem ser excessivamente exigente.
Design e estética
O design do Golf GTI 2.3 V5 de 1997 é um reflexo da sobriedade e funcionalidade alemã, com toques sutis que denotam o seu caráter esportivo. As linhas são limpas e atemporais, com uma silhueta que envelheceu com dignidade. As cinco portas conferem-lhe uma versatilidade que o diferencia de outros desportivos mais radicais. Os detalhes GTI, como as jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16, os para-choques específicos e a grelha distintiva, conferem-lhe uma imagem mais agressiva sem cair em extravagâncias. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são excelentes, típicos da Volkswagen. Os bancos desportivos oferecem boa aderência e conforto, e a instrumentação é clara e legível. Apesar das suas dimensões compactas (4149 mm de comprimento, 1735 mm de largura e 1444 mm de altura), o habitáculo é surpreendentemente espaçoso para quatro ocupantes, e a bagageira de 330 litros é prática para o dia a dia. É um design que prioriza a ergonomia e a durabilidade, criando um ambiente agradável e funcional.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Golf GTI 2.3 V5 de 1997 incorporava soluções avançadas para a sua época, embora hoje possam parecer básicas. O seu motor V5 de 2.3 litros e 150 CV, com injeção indireta, era uma amostra de engenharia, oferecendo uma combinação de potência e refinamento. A transmissão manual de 5 velocidades, embora não fosse a mais rápida, destacava-se pela sua precisão e durabilidade. Quanto à segurança, já contava com elementos como travões ABS e airbags, que eram um padrão na categoria. A suspensão independente em ambos os eixos, com barras estabilizadoras, contribuía para um comportamento dinâmico equilibrado. Embora carecesse dos ecrãs táteis e dos sistemas de assistência à condução atuais, a sua tecnologia centrava-se na mecânica e na segurança ativa e passiva, oferecendo uma experiência de condução pura e sem distrações. O consumo combinado de 9,3 l/100km, com 13,2 l/100km em urbano e 7,2 l/100km em extraurbano, era razoável para um motor a gasolina da sua cilindrada e potência naquela época.
Concorrência
Na sua época, o Volkswagen Golf GTI 2.3 V5 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos desportivos. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Opel Astra G GSi, o Ford Focus ST170, o Peugeot 306 GTI e o Honda Civic Type R. Cada um oferecia uma proposta diferente: o Astra G GSi destacava-se pelo seu motor potente, o Focus ST170 pelo seu chassis ágil, o 306 GTI pelo seu caráter mais radical e o Civic Type R pelo seu motor de altas rotações. O Golf GTI 2.3 V5 diferenciava-se pelo seu motor V5 único, o seu maior refinamento e o seu equilíbrio geral, oferecendo uma experiência de condução mais madura e menos extrema do que alguns dos seus concorrentes. Não era o mais rápido em linha reta, mas a sua qualidade de construção, o seu conforto e a sua versatilidade tornavam-no uma opção muito atraente para um público que valorizava a desportividade sem renunciar à praticidade.
Conclusão
O Volkswagen Golf 5p GTI 2.3 V5 de 1997 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma referência no seu segmento. A sua combinação de um motor V5 com um som cativante, um design intemporal e uma qualidade de construção sólida tornam-no um clássico moderno. Não é o GTI mais radical, mas o seu equilíbrio entre desportividade, conforto e praticidade torna-o ideal para o uso diário e para desfrutar da estrada. É um carro que evoca nostalgia e paixão, um verdadeiro ícone que representa a essência do GTI. Para aqueles que procuram um compacto desportivo com caráter e um toque de exclusividade, o Golf GTI 2.3 V5 é uma escolha excelente que continua a oferecer muitas satisfações ao volante.