Volkswagen Golf 5p GTI 1.8 T 150 CV Ed. Especial (2001-2003)

1997
Gasolina
FWD
Manual 5v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

Potência

150CV

Torque

210Nm

Consumo

7.8l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

8.5s

Vel. Máx.

216km/h

Peso

1279kg

Preço

23,345

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

330 L

Tanque

55 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo210 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas330 L

Análise detalhada do Volkswagen Golf 5p GTI 1.8 T 150 CV Ed. Especial (2001-2003)

Descrição geral

O Volkswagen Golf GTI 1.8 T de 150 CV, na sua edição especial de 2001-2003, representa a essência de um compacto desportivo que marcou uma época. Com o seu motor turboalimentado e uma estética que combinava discrição com um toque de agressividade, este Golf posicionou-se como uma referência para quem procurava emoções ao volante sem renunciar à versatilidade diária. O seu legado perdura como um carro que soube equilibrar desempenho e praticidade, tornando-se um objeto de desejo para muitos entusiastas.

Experiência de condução

Conduzir o Golf GTI 1.8 T é uma experiência que evoca um sorriso. O motor 1.8 turbo de 150 CV entrega a sua potência de forma linear mas contundente, especialmente a baixas rotações graças ao seu generoso binário de 210 Nm disponível desde as 1750 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e uma velocidade máxima de 216 km/h são números que, para a sua época, eram mais do que respeitáveis. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, oferece um equilíbrio notável entre conforto e firmeza, permitindo uma passagem em curva ágil e segura. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, transmite fielmente o que acontece sob as rodas, convidando a desfrutar de cada trajeto. É um carro que se sente conectado à estrada, com uma resposta imediata às ordens do condutor, o que o torna um companheiro ideal tanto para o dia a dia como para escapadelas por estradas sinuosas.

Design e estética

O design do Volkswagen Golf GTI desta geração é um exercício de sobriedade e desportividade contida. As suas linhas são limpas e intemporais, sem estridências, mas com detalhes que denunciam o seu caráter GTI. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 W, as discretas saias laterais e o emblema GTI são os elementos que o distinguem. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são excelentes, com um painel de instrumentos ergonómico e bancos desportivos que oferecem uma boa aderência. É um design que envelheceu com dignidade, mantendo o seu apelo e o seu estatuto de ícone. A versão de 5 portas adiciona um plus de praticidade sem comprometer a sua estética desportiva.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Golf GTI 1.8 T de 2001-2003 incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O seu motor 1.8 turbo com injeção indireta e intercooler era uma amostra de engenharia, oferecendo uma excelente relação entre potência e eficiência. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades, precisa e bem escalonada, contribuía para uma experiência de condução gratificante. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 288 mm à frente e discos de 232 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. Embora não dispusesse das ajudas à condução modernas, o seu chassis bem afinado e a sua direção comunicativa ofereciam um controlo excecional. A fiabilidade mecânica deste propulsor é um dos seus pontos fortes, sendo um motor muito apreciado pela sua robustez e potencial de melhoria.

Concorrência

Na sua época, o Volkswagen Golf GTI 1.8 T enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos desportivos. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Ford Focus ST170, o Honda Civic Type R (embora este último com uma filosofia mais radical e atmosférica), o Peugeot 306 GTI ou o Renault Clio Sport. O Golf GTI distinguia-se pelo seu equilíbrio geral, a sua qualidade de construção e a sua capacidade para ser um carro desportivo e, ao mesmo tempo, perfeitamente utilizável no dia a dia, algo que nem todos os seus concorrentes podiam oferecer com a mesma solvência. O seu motor turbo concedia-lhe uma vantagem em termos de binário motor a baixas rotações, o que se traduzia numa maior facilidade de condução no tráfego diário.

Conclusão

O Volkswagen Golf GTI 1.8 T de 150 CV é muito mais do que um carro; é um ícone, uma lenda que continua a cativar os amantes da automação. A sua combinação de um motor potente e fiável, um chassis equilibrado, um design intemporal e uma qualidade de construção superior tornam-no um clássico moderno. É um carro que oferece emoções ao volante sem renunciar à praticidade, um verdadeiro 'hot hatch' que marcou o caminho para futuras gerações. Possuir um é desfrutar da essência da desportividade compacta, um carro que te faz sentir especial cada vez que te pões ao volante. O seu legado perdura, demonstrando que a paixão pela condução pode ir de mãos dadas com a funcionalidade.