Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potência
101CV
Torque
240Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1248kg
Preço
19,340€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
330 L
55 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf 5p Conceptline 1.9 TDI 100 CV (2002)
Descrição geral
O Volkswagen Golf de 1997, na sua versão 5 portas Conceptline 1.9 TDI de 100 CV, representa uma era dourada para o compacto alemão. Lançado num momento de consolidação para o modelo, este Golf apresentava-se como uma opção equilibrada e fiável, ideal para quem procurava um carro versátil e económico no seu uso diário. O seu motor diesel, conhecido pela sua robustez e eficiência, prometia um desempenho adequado para a maioria das situações, sem renunciar ao conforto e à qualidade que sempre caracterizaram a marca Volkswagen.
Experiência de condução
Ao volante, o Golf 1.9 TDI de 100 CV oferecia uma experiência de condução sólida e previsível. A direção, embora não excessivamente comunicativa, transmitia segurança, e a suspensão absorvia bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto notável para a época. O motor diesel, com os seus 100 CV e um binário de 240 Nm disponível desde baixas rotações, permitia uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,3 segundos e uma velocidade máxima de 188 km/h, números mais do que suficientes para o dia a dia e viagens longas. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades, precisa e de tato agradável, contribuía para uma condução fluida e eficiente. Era um carro que inspirava confiança, com uma sensação de estabilidade na estrada que poucos rivais podiam igualar.
Design e estética
O design do Volkswagen Golf de 1997 mantinha a essência dos seus antecessores, com linhas limpas e funcionais que priorizavam a habitabilidade e a ergonomia. A sua estética, embora sóbria, era intemporal e elegante, o que lhe permitia envelhecer com dignidade. As cinco portas facilitavam o acesso ao habitáculo e à bagageira, que oferecia 330 litros de capacidade, um volume muito prático para um carro do seu segmento. O interior, com materiais de boa qualidade e uma montagem robusta, refletia a filosofia da Volkswagen de oferecer produtos duradouros e bem acabados. Era um design que não procurava a extravagância, mas a funcionalidade e a durabilidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Golf 1.9 TDI de 1997 destacava-se pelo seu motor diesel de injeção direta por bomba injetora, turbo com geometria variável e intercooler. Esta configuração, avançada para o seu tempo, não só otimizava o consumo de combustível, como também melhorava a resposta do motor em todo o regime de rotações. Embora não contasse com as sofisticadas ajudas à condução dos modelos atuais, oferecia o essencial para uma condução segura e confortável. A suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro e a roda arrastada com elemento torsional no traseiro, juntamente com travões de disco em ambas as rodas (ventilados à frente), asseguravam um comportamento dinâmico equilibrado e uma travagem eficaz.
Concorrência
No seu segmento, o Volkswagen Golf 1.9 TDI de 100 CV enfrentava duros concorrentes como o Opel Astra, o Ford Focus, o Renault Mégane e o Peugeot 306. Face a eles, o Golf destacava-se pela sua reputação de fiabilidade, a qualidade dos seus acabamentos interiores e a eficiência do seu motor diesel. Embora alguns rivais pudessem oferecer um design mais arrojado ou um equipamento ligeiramente superior em certas versões, o Golf mantinha-se como a referência em termos de equilíbrio geral, valor residual e uma experiência de condução sólida e sem surpresas.
Conclusão
O Volkswagen Golf 5p Conceptline 1.9 TDI de 100 CV de 1997 foi um carro que marcou uma época. A sua combinação de um motor diesel eficiente e robusto, um design intemporal, uma qualidade de construção sólida e um comportamento dinâmico previsível tornaram-no uma opção muito atraente para um vasto público. Era um carro que cumpria com folga o seu cometido, oferecendo fiabilidade e conforto no dia a dia, e consolidando a lenda do Golf como o compacto por excelência. Um verdadeiro ícone que, ainda hoje, evoca nostalgia e admiração pela sua engenharia e durabilidade.