Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potência
90CV
Torque
210Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1241kg
Preço
17,850€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
330 L
55 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf 5p Conceptline 1.9 TDI 90 CV (1997-2000)
Descrição geral
O Volkswagen Golf de 1997, na sua versão 5 portas Conceptline com o motor 1.9 TDI de 90 CV, representa uma era dourada para o compacto alemão. Com um preço de 17.850 €, este modelo posicionou-se como uma opção muito atraente para quem procurava um carro fiável, económico e com um toque de distinção. O seu motor diesel, conhecido pela sua robustez e baixo consumo, tornou-o um companheiro ideal para o dia a dia e para viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do Golf 1.9 TDI de 90 CV, a sensação é de solidez e controlo. A direção, embora careça da assistência variável de modelos mais modernos, oferece uma ligação direta com a estrada. O motor diesel, com os seus 210 Nm de binário a apenas 1900 rpm, empurra com decisão desde baixas rotações, tornando as ultrapassagens seguras e a condução em cidade, ágil. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto notável para a época. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,4 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h, embora não sejam números de tirar o fôlego, são mais do que suficientes para a maioria das situações. O consumo combinado de 4,9 l/100km é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes, permitindo uma grande autonomia graças ao seu depósito de 55 litros.
Design e estética
O design do Volkswagen Golf de 1997 é um clássico intemporal. As suas linhas são limpas, funcionais e sem estridências, o que lhe confere uma elegância discreta que envelheceu muito bem. A carroçaria de 5 portas oferece uma grande versatilidade e um acesso confortável aos lugares traseiros. As dimensões compactas (4149 mm de comprimento, 1735 mm de largura e 1444 mm de altura) tornam-no manejável em ambientes urbanos, enquanto a sua distância entre eixos de 2511 mm contribui para uma boa estabilidade em estrada. A bagageira, com 330 litros, é suficiente para a bagagem de uma família pequena. Os pneus 195/65 R15, montados em jantes de 6 x 15, complementam a sua estética equilibrada.
Tecnologia e características
Em 1997, o Golf 1.9 TDI de 90 CV incorporava uma tecnologia que, embora hoje possa parecer básica, era avançada para o seu tempo. O motor diesel de injeção direta com turbo e intercooler era uma referência em eficiência e desempenho. A construção do motor, com bloco de ferro e cabeça de alumínio, garantia durabilidade. A transmissão manual de 5 velocidades era precisa e fiável. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos atrás, e barras estabilizadoras em ambos os eixos, o que contribuía para um comportamento dinâmico seguro. Embora carecesse de muitas das ajudas eletrónicas atuais, a sua engenharia mecânica era de primeiro nível.
Concorrência
No seu segmento, o Volkswagen Golf 1.9 TDI de 90 CV enfrentava duros concorrentes como o Opel Astra, o Ford Focus e o Renault Mégane. No entanto, o Golf sempre se destacou pela sua qualidade de construção, a fiabilidade da sua mecânica diesel e um valor residual superior. A sua reputação de carro bem feito e durável concedia-lhe uma vantagem competitiva significativa face aos seus rivais, que muitas vezes ofereciam um equipamento similar mas com uma perceção de qualidade ligeiramente inferior.
Conclusão
O Volkswagen Golf 5p Conceptline 1.9 TDI 90 CV de 1997 é um carro que deixou uma marca indelével na história do automóvel. A sua combinação de um motor diesel eficiente e robusto, um design intemporal e uma qualidade de construção superior tornaram-no um sucesso de vendas e uma referência na sua categoria. Apesar dos anos, continua a ser um veículo muito valorizado no mercado de segunda mão, testemunho da sua durabilidade e fiabilidade. É um carro que, sem grandes luxos, oferecia tudo o necessário para uma condução prazerosa e económica, consolidando a lenda do Golf como o compacto por excelência.