Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potência
220CV
Torque
350Nm
Consumo
6l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Máx.
246km/h
Peso
1351kg
Preço
32,850€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
380 L
50 L
162 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf 3p GTI 2.0 TSI 220 CV BMT (2013-2016)
Descrição geral
O Volkswagen Golf GTI de 2013, na sua versão de 3 portas e 220 CV, é a personificação da esportividade compacta. Este modelo não só continua o legado de um ícone, mas o eleva com uma combinação magistral de potência, precisão e um design que sussurra velocidade sem estridências. É um carro que promete emoções fortes e uma experiência de condução inesquecível, mantendo a versatilidade que sempre caracterizou o Golf.
Experiência de condução
Ao volante do Golf GTI de 2013, a conexão com a estrada é imediata e visceral. Seus 220 CV são entregues com uma suavidade surpreendente, mas com uma contundência que te empurra para a frente em cada aceleração. A direção é precisa, comunicativa, e te permite sentir cada nuance do asfalto. A suspensão, firme mas não desconfortável, te convida a encadear curvas com confiança, enquanto o som do motor, um rugido contido mas emocionante, te acompanha em cada troca de marcha. É um carro que te faz sorrir, que te envolve e te faz sentir parte da máquina. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,5 segundos é uma prova de seu espírito esportivo, e sua velocidade máxima de 246 km/h te lembra que sob o capô há um verdadeiro atleta.
Design e estética
O design do Golf GTI de 2013 é uma evolução sutil mas eficaz de sua estética clássica. Mantém as linhas limpas e atemporais do Golf, mas adiciona toques distintivos que o identificam como um GTI. A grade frontal com a característica linha vermelha, os faróis bi-xenônio com design específico, as rodas de liga leve de 17 polegadas e os detalhes aerodinâmicos sutis, como o aerofólio traseiro e as saídas de escape duplas, conferem-lhe uma presença esportiva e elegante ao mesmo tempo. No interior, os bancos esportivos com estofamento xadrez, o volante multifuncional com costuras vermelhas e os pedais de alumínio reforçam essa sensação de esportividade e qualidade que se espera de um GTI. É um design que não grita, mas que insinua seu potencial.
Tecnologia e características
Apesar de seu foco esportivo, o Golf GTI de 2013 incorpora uma tecnologia avançada para sua época. O motor 2.0 TSI de 220 CV é uma obra de engenharia, combinando injeção direta, turbo e intercooler para oferecer um desempenho excepcional e uma eficiência surpreendente, com um consumo combinado de 6,0 l/100km. A transmissão manual de 6 velocidades é precisa e robusta, permitindo um controle total sobre a potência. Além disso, conta com sistemas como o Start-Stop para otimizar o consumo na cidade e uma direção assistida elétrica sensível à velocidade que melhora a experiência de condução. Embora não seja um carro carregado de telas sensíveis ao toque, sua tecnologia se concentra em melhorar a dinâmica e a eficiência, sem sacrificar a essência da condução.
Concorrência
No segmento dos compactos esportivos, o Volkswagen Golf GTI de 2013 enfrentava duros concorrentes. Entre eles, destacavam-se o Ford Focus ST, com seu caráter mais radical e um som inebriante; o Renault Mégane RS, conhecido por sua eficácia em circuito e seu chassi afiado; e o Opel Astra OPC, que oferecia uma potência bruta considerável. Cada um tinha suas próprias virtudes, mas o Golf GTI se distinguia por seu equilíbrio, sua versatilidade para o dia a dia e sua capacidade de ser um carro esportivo sem renunciar ao conforto e à qualidade de um Golf.
Conclusão
O Volkswagen Golf GTI de 2013 é muito mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É a fusão perfeita entre a esportividade emocionante e a praticidade cotidiana. Oferece um desempenho que te fará vibrar, um design que te apaixonará e uma qualidade de construção que te dará confiança. É um carro para aqueles que buscam emoções ao volante sem renunciar à versatilidade de um compacto. Um verdadeiro ícone que continua demonstrando por que o GTI é uma lenda.