Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potência
211CV
Torque
280Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
170g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1393kg
Preço
29,540€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
350 L
55 L
155 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf 3p GTI 2.0 TSI 210 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Volkswagen Golf GTI de 2009, na sua versão de 3 portas com motor 2.0 TSI de 211 CV, representa a sexta geração de um ícone. Este modelo continuou a tradição de oferecer um compacto desportivo que combina na perfeição a praticidade diária com um desempenho emocionante. Com um preço de 29.540 euros no seu lançamento, posicionou-se como uma opção atraente para quem procurava um carro versátil e divertido de conduzir, mantendo a qualidade e o requinte característicos da Volkswagen.
Experiência de condução
Ao volante do Golf GTI de 2009, as sensações são puras e diretas. O motor 2.0 TSI de 211 CV entrega a sua potência de forma linear e contundente, com um binário de 280 Nm disponível desde as 1700 rpm que garante uma resposta imediata em qualquer situação. A aceleração de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e uma velocidade máxima de 240 km/h falam por si. A direção é precisa e comunicativa, e a suspensão, embora firme, não é desconfortável para o uso diário, oferecendo um equilíbrio excecional entre desportividade e conforto. Cada curva torna-se um convite para desfrutar, com um chassis que transmite confiança e um som de motor que acompanha a experiência sem ser intrusivo.
Design e estética
O design do Golf GTI de 2009 é uma evolução subtil mas eficaz dos seus antecessores. Mantém as linhas limpas e intemporais do Golf, mas adiciona os toques distintivos que o identificam como um GTI. A grelha dianteira com a característica linha vermelha, os faróis bi-xénon opcionais, as jantes de liga leve específicas de 17 polegadas e o difusor traseiro com dupla saída de escape são elementos que realçam o seu caráter desportivo sem cair em extravagâncias. No interior, os bancos desportivos com estofos xadrez, o volante de couro com costuras vermelhas e os pedais de alumínio criam um ambiente que convida à condução, combinando ergonomia e uma estética que evoca a rica história do modelo.
Tecnologia e características
A nível tecnológico, o Golf GTI de 2009 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor 2.0 TSI com injeção direta, turbo e intercooler era uma referência em eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades oferecia um tato preciso e desportivo, enquanto a direção assistida sensível à velocidade melhorava a experiência de condução. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 312 mm à frente e 282 mm atrás, garantindo uma travagem potente e segura. Embora não dispusesse das ajudas à condução mais modernas de hoje em dia, o seu equipamento era completo e funcional, centrado na experiência de condução.
Concorrência
No segmento dos compactos desportivos, o Volkswagen Golf GTI de 2009 enfrentava duros concorrentes. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Ford Focus ST, o Renault Mégane RS, o Opel Astra OPC e o SEAT León Cupra. Cada um oferecia a sua própria interpretação da desportividade, mas o GTI destacava-se pelo seu equilíbrio geral, a sua qualidade de construção e a sua capacidade para ser um carro desportivo e, ao mesmo tempo, perfeitamente utilizável no dia a dia, uma qualidade que poucos dos seus concorrentes podiam igualar com a mesma mestria.
Conclusão
O Volkswagen Golf GTI de 2009 é muito mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Representa a maturidade de uma lenda, oferecendo um pacote completo que combina desempenho, design icónico, tecnologia comprovada e uma versatilidade que o torna único. É um carro que emociona ao conduzi-lo, mas que também cumpre com as exigências da vida quotidiana. O seu legado perdura, e continua a ser uma referência para os amantes dos compactos desportivos, um verdadeiro prazer para os sentidos e um investimento em diversão ao volante.