Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
134g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1409kg
Preço
29,665€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
350 L
55 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf 3p GTD 2.0 TDI 170 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Volkswagen Golf 3p GTD 2.0 TDI de 170 CV, lançado em 2009, é uma proposta que combina a eficiência diesel com um espírito desportivo. Este modelo de três portas posiciona-se como uma alternativa atraente para quem procura um carro compacto com prestações dinâmicas e um consumo contido, sem renunciar à qualidade e ao requinte característicos da Volkswagen. É um veículo que, à primeira vista, promete uma experiência de condução equilibrada e emocionante.
Experiência de condução
Ao volante do Golf GTD, a sensação é de controlo e agilidade. Os seus 170 CV são entregues com contundência graças ao motor 2.0 TDI, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos e uma velocidade máxima de 222 km/h. A direção assistida elétrica e a suspensão desportiva, com um esquema McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, garantem uma passagem em curva precisa e uma estabilidade louvável. Apesar do seu foco desportivo, o conforto não é sacrificado em excesso, permitindo viagens longas sem fadiga. O som do motor, embora diesel, está bem isolado e não é intrusivo, contribuindo para uma experiência de condução prazerosa e envolvente.
Design e estética
O design do Golf GTD de 2009 é uma evolução subtil mas eficaz da estética Golf. Mantém as linhas limpas e intemporais, mas incorpora detalhes que realçam o seu caráter desportivo. A carroçaria de três portas confere-lhe uma silhueta mais dinâmica e compacta. Elementos como as jantes de 17 polegadas, os para-choques específicos e a dupla saída de escape, juntamente com a grelha distintiva, diferenciam-no das versões mais convencionais. No interior, a qualidade dos materiais e dos acabamentos é soberba, com bancos desportivos que oferecem um excelente apoio e um painel de instrumentos ergonómico e bem organizado, onde cada detalhe é pensado para o prazer do condutor.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Golf GTD de 2009 incorpora soluções avançadas para a sua época. O motor 2.0 TDI com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão manual de seis velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade dos modelos atuais, o seu equipamento de série inclui elementos como o climatizador, controlo de cruzeiro e um sistema de áudio de qualidade, que contribuem para uma experiência de viagem confortável e segura. A direção assistida elétrica sensível à velocidade melhora a manobrabilidade e a resposta em estrada.
Concorrência
No seu segmento, o Volkswagen Golf GTD de 2009 enfrentava rivais de peso como o Ford Focus ST diesel, o Opel Astra GTC ou o SEAT León FR TDI. Cada um oferecia a sua própria interpretação da desportividade diesel, mas o Golf GTD destacava-se pelo seu equilíbrio entre prestações, qualidade de acabamentos e um consumo de combustível muito competitivo, com uma média de 5,1 l/100km. A sua reputação de fiabilidade e o seu valor de revenda também o situavam numa posição vantajosa face aos seus concorrentes diretos.
Conclusão
O Volkswagen Golf 3p GTD 2.0 TDI de 170 CV é um carro que, mesmo hoje, continua a ser uma opção muito interessante. Oferece um equilíbrio quase perfeito entre desportividade, eficiência e praticidade. O seu motor diesel potente e económico, combinado com um chassis ágil e um interior de alta qualidade, tornam-no um companheiro ideal tanto para o dia a dia como para escapadelas de fim de semana. É um carro que apaixona pela sua versatilidade e pela confiança que transmite em cada quilómetro, um verdadeiro ícone que soube evoluir mantendo a sua essência.