Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
138g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1372kg
Preço
23,920€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 portas
350 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf 3p Advance 2.0 TDI CR 140 CV DPF DSG (2008-2010)
Descrição geral
O Volkswagen Golf de 2009, na sua versão de 3 portas com acabamento Advance e motor 2.0 TDI CR de 140 CV com caixa DSG, representa a sexta geração de um ícone automóvel. Este modelo, com a sua combinação de eficiência diesel e o conforto de uma transmissão automática de dupla embraiagem, posicionou-se como uma opção muito atraente para quem procurava um compacto premium com um toque desportivo e prático para o dia a dia. O seu lançamento consolidou a reputação do Golf como uma referência no seu segmento, oferecendo uma experiência de condução equilibrada e um design intemporal.
Experiência de condução
Ao volante, o Golf 2.0 TDI CR de 140 CV com DSG oferecia uma experiência de condução refinada e gratificante. O motor diesel, com os seus 140 cavalos e 320 Nm de binário, proporcionava uma resposta enérgica e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos, o que o tornava ágil tanto na cidade como na estrada. A transmissão DSG de 6 velocidades, com as suas mudanças rápidas e suaves, contribuía para uma sensação de fluidez e eficiência. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com a direção assistida elétrica sensível à velocidade, garantia um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade em curvas. Era um carro que transmitia confiança e solidez em cada trajeto.
Design e estética
O design do Volkswagen Golf de 2009 mantinha a essência dos seus antecessores, evoluindo com linhas mais nítidas e uma estética mais moderna e sofisticada. A versão de 3 portas acentuava o seu caráter desportivo e juvenil. As suas dimensões compactas (4199 mm de comprimento, 1779 mm de largura e 1479 mm de altura) conferiam-lhe uma presença robusta e equilibrada. O interior, fiel à filosofia da Volkswagen, destacava-se pela sua ergonomia, a qualidade dos materiais e um design funcional. Embora fosse um compacto, oferecia uma bagageira de 350 litros, suficiente para o uso diário, e um habitáculo confortável para cinco ocupantes, embora o acesso aos lugares traseiros na versão de 3 portas exigisse alguma agilidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Golf de 2009 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor 2.0 TDI CR (Common Rail) de 140 CV, com injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler, não só oferecia um desempenho notável, mas também uma eficiência de consumo destacável, com um combinado de 5,3 l/100km e emissões de CO2 de 138 g/km. A transmissão DSG de dupla embraiagem era uma das joias tecnológicas, proporcionando mudanças de marcha quase impercetíveis e contribuindo para a eficiência. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma suspensão bem calibrada que garantia um comportamento dinâmico seguro. A direção assistida elétrica também era um ponto a favor em termos de conforto e precisão.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Volkswagen Golf de 2009 enfrentava duros rivais. Entre eles destacavam-se o Ford Focus, conhecido pelo seu dinamismo de condução; o Opel Astra, que oferecia um design atraente e um bom equipamento; o Renault Mégane, com o seu conforto e estilo distintivo; e o SEAT León, que partilhava plataforma com o Golf e oferecia uma alternativa mais desportiva. Outros concorrentes incluíam o Peugeot 308 e o Honda Civic. No entanto, o Golf distinguia-se pela sua reputação de qualidade, o seu valor de revenda e o seu equilíbrio geral, o que o mantinha como uma das opções preferidas no mercado.
Conclusão
O Volkswagen Golf 3p Advance 2.0 TDI CR 140 CV DPF DSG de 2009 foi um carro que soube combinar na perfeição a tradição de um modelo icónico com as inovações tecnológicas do seu tempo. Oferecia um desempenho diesel potente e eficiente, uma transmissão automática de referência e um design que, sem ser revolucionário, era elegante e intemporal. O seu equilíbrio entre conforto, dinamismo e qualidade de construção tornava-o uma opção muito sólida para quem procurava um compacto premium, prático para o dia a dia e com um toque de sofisticação. Um carro que, sem dúvida, deixou uma marca importante na história do automóvel.