Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potência
122CV
Torque
200Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
144g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1290kg
Preço
22,940€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
350 L
55 L
90 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf 3p Sport 1.4 TSI 122 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Volkswagen Golf 3p Sport 1.4 TSI de 122 CV, lançado em 2009, representa a essência da engenharia alemã num formato compacto e desportivo. Este modelo, com a sua carroçaria de três portas, posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um equilíbrio entre desempenho, eficiência e um design intemporal. Com um preço de 22.940 €, situa-se num segmento competitivo, oferecendo a qualidade e o prestígio associados à marca Volkswagen.
Experiência de condução
Ao volante, o Golf 1.4 TSI de 122 CV oferece uma experiência de condução gratificante. O seu motor a gasolina, com injeção direta, turbo e intercooler, entrega 200 Nm de binário desde as 1500 rpm, o que se traduz numa resposta ágil e contundente desde baixas rotações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e uma velocidade máxima de 200 km/h demonstram a sua capacidade de se mover com desenvoltura tanto na cidade como na estrada. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os discos de travão ventilados no eixo dianteiro, garantem um comportamento dinâmico e seguro. A direção assistida elétrica sensível à velocidade contribui para uma sensação de controlo e precisão, tornando cada trajeto um prazer.
Design e estética
O design do Volkswagen Golf de 2009, na sua versão de três portas, é um claro exemplo da filosofia da marca: linhas limpas, proporções equilibradas e uma estética que perdura no tempo. Embora não seja um carro que procure a extravagância, a sua elegância reside na sobriedade e na funcionalidade. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam a sua imagem desportiva, enquanto as suas dimensões compactas (4199 mm de comprimento, 1779 mm de largura e 1479 mm de altura) o tornam prático para o dia a dia sem sacrificar a habitabilidade interior. A bagageira de 350 litros é suficiente para as necessidades da maioria dos utilizadores.
Tecnologia e características
Sob o capô, o Golf 1.4 TSI incorpora tecnologia de ponta para a sua época. O motor a gasolina de 1390 cc, com 4 cilindros e 4 válvulas por cilindro, destaca-se pelo seu sistema de injeção direta, turbo e intercooler, que otimiza a entrega de potência e a eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre o desempenho do motor. Embora não conte com tecnologia híbrida ou elétrica, o seu consumo combinado de 6,2 l/100km e as emissões de CO2 de 144 g/km posicionam-no como um veículo eficiente dentro da sua categoria. A direção assistida elétrica e os sistemas de suspensão avançados contribuem para uma experiência de condução moderna e segura.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Volkswagen Golf 3p Sport 1.4 TSI de 122 CV enfrenta rivais de peso como o Ford Focus, o Opel Astra, o Renault Mégane ou o SEAT León. Cada um deles oferece as suas próprias virtudes, mas o Golf distingue-se pela sua reputação de qualidade de construção, o seu comportamento dinâmico equilibrado e o seu valor de revenda. Embora alguns concorrentes possam oferecer um design mais arrojado ou um equipamento mais abundante pelo mesmo preço, o Golf aposta na solidez e na fiabilidade, valores que muitos condutores apreciam acima de tudo.
Conclusão
O Volkswagen Golf 3p Sport 1.4 TSI de 122 CV de 2009 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor enérgico e eficiente, um design intemporal e uma qualidade de construção sólida tornam-no um companheiro de viagem fiável e agradável. É um carro que não desilude, que cumpre com as expectativas e que, sem dúvida, contribuiu para a lenda do Golf como o compacto por excelência. O seu preço de lançamento, embora elevado, justificava-se pela experiência de condução e pela durabilidade que oferecia.