Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potência
250CV
Torque
320Nm
Consumo
9.7l/100
Emissões
231g/km
0-100 km/h
6.2s
Vel. Máx.
248km/h
Peso
1569kg
Preço
37,190€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
275 L
60 L
184 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf 5p R32 3.2 V6 250 CV 4Motion DSG (2005-2007)
Descrição geral
O Volkswagen Golf R32 de 2004 é uma verdadeira joia para os amantes da condução. Com o seu motor 3.2 V6 de 250 CV e tração integral 4Motion, este compacto desportivo não só promete emoções fortes, como as entrega com uma sofisticação que poucos rivais conseguem igualar. É a encarnação da desportividade discreta, um lobo em pele de cordeiro que esconde um coração potente sob o seu capô.
Experiência de condução
Colocar-se ao volante do Golf R32 é uma experiência que desperta todos os sentidos. O rugido do seu motor V6 é uma sinfonia para os ouvidos, especialmente quando se estica em cada mudança. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,2 segundos é contundente, colando-o ao banco com uma força viciante. A tração 4Motion proporciona uma estabilidade e uma aderência excecionais, permitindo traçar curvas com uma confiança surpreendente. A direção, precisa e comunicativa, conecta-o diretamente à estrada, enquanto a suspensão, firme mas não desconfortável, filtra as irregularidades sem sacrificar a desportividade. Cada viagem torna-se uma aventura, uma oportunidade para desfrutar da potência e do controlo em perfeita harmonia.
Design e estética
O design do Golf R32 é um equilíbrio magistral entre a elegância discreta e a agressividade contida. À primeira vista, mantém a silhueta familiar do Golf, mas os detalhes subtis denunciam-no como algo especial. As jantes de 18 polegadas, os para-choques específicos com entradas de ar maiores e a dupla saída de escape central são acenos à sua natureza desportiva. No interior, os bancos desportivos com o logótipo R32 bordado, o volante em couro e os detalhes em alumínio criam um ambiente que convida à condução. É um design intemporal que não procura chamar a atenção de forma estridente, mas que se revela como um carro de altas prestações àqueles que sabem apreciar os detalhes.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2004, o Golf R32 incorporava tecnologia avançada para a sua época. O motor 3.2 V6 de 250 CV é uma obra de engenharia, com uma entrega de potência linear e um som inebriante. A transmissão DSG de 6 velocidades, com as suas rápidas mudanças de marcha, foi uma das primeiras a popularizar as caixas de dupla embraiagem, oferecendo o melhor de dois mundos: o conforto de um automático e a desportividade de um manual. O sistema de tração integral 4Motion garante uma aderência ótima em qualquer situação, distribuindo a potência de forma inteligente entre as quatro rodas. Os travões de disco ventilados de 345 mm à frente e 310 mm atrás asseguram uma capacidade de travagem impressionante, à altura das suas prestações.
Concorrência
Na sua época, o Volkswagen Golf R32 enfrentava rivais de peso no segmento dos compactos desportivos. Entre eles destacavam-se o Audi S3, com o seu motor turbo e tração quattro, o Subaru Impreza WRX STI, conhecido pelo seu caráter rally, e o Mitsubishi Lancer Evolution, outro ícone da desportividade japonesa. Cada um oferecia uma proposta diferente, mas o R32 distinguia-se pelo seu motor V6 atmosférico, o seu som inconfundível e um equilíbrio entre desportividade e usabilidade diária que poucos conseguiam igualar.
Conclusão
O Volkswagen Golf R32 de 2004 é mais do que um carro; é uma lenda. A sua combinação de um potente motor V6, tração integral e uma transmissão DSG pioneira tornam-no um compacto desportivo excecional. Oferece uma experiência de condução emocionante e gratificante, envolvida num design discreto mas musculoso. É um carro que se desfruta tanto no dia a dia como numa estrada de montanha, um verdadeiro clássico moderno que continua a cativar os entusiastas do motor. O seu legado perdura como um dos Golf mais desejados e recordados.