Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potência
250CV
Torque
320Nm
Consumo
9.7l/100
Emissões
231g/km
0-100 km/h
6.2s
Vel. Máx.
248km/h
Peso
1538kg
Preço
37,630€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 3 portas
275 L
60 L
184 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf 3p R32 3.2 V6 250 CV 4Motion DSG (2008)
Descrição geral
O Volkswagen Golf R32 de 2004 é uma verdadeira joia para os amantes da velocidade e da esportividade. Com seu motor 3.2 V6 de 250 CV e tração integral 4Motion, este Golf não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Seu preço de 37.630 € na época o posicionava como um veículo exclusivo, uma máquina projetada para emocionar em cada curva e reta.
Experiência de condução
Dirigir o Golf R32 é uma experiência visceral. O motor V6 ruge com uma melodia inebriante que te envolve, enquanto a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,2 segundos te cola ao assento. A tração 4Motion te dá uma confiança inabalável em qualquer condição, permitindo que você aproveite ao máximo seus 250 CV. A direção assistida elétrica e sensível à velocidade te conecta diretamente com a estrada, tornando cada curva precisa e emocionante. É um carro que te faz sentir vivo, que te convida a buscar a próxima curva para desfrutar de sua compostura e sua potência.
Design e estética
O design do Golf R32 é uma mistura perfeita de esportividade e discrição. Suas três portas lhe conferem uma silhueta mais compacta e agressiva, enquanto os detalhes específicos R32, como as rodas de 18 polegadas com pneus 225/40 R18 e os freios a disco ventilados de 345 mm na frente, insinuam seu potencial sem cair em estridências. É um carro que, apesar dos anos, ainda parece moderno e atlético, com uma presença que denota potência e bom gosto. O interior, embora não detalhado aqui, complementa essa visão com um ambiente esportivo e funcional.
Tecnologia e características
Sob sua pele, o Golf R32 de 2004 abrigava tecnologia de ponta para sua época. Seu motor V6 de 3.2 litros com injeção indireta e uma relação de compressão de 10.9:1 era um prodígio de engenharia. A transmissão automática DSG de 6 velocidades com dupla embreagem multidisco banhada a óleo era uma das mais avançadas do mercado, oferecendo trocas de marcha rapidíssimas e suaves. A tração integral 4Motion garantia uma aderência excepcional, enquanto a suspensão McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com as barras estabilizadoras, asseguravam um comportamento dinâmico impecável. A direção assistida elétrica e sensível à velocidade completava um conjunto tecnológico pensado para o máximo desempenho e prazer de condução.
Concorrência
Na época, o Volkswagen Golf R32 enfrentava rivais do porte do Audi S3, do BMW 130i ou até mesmo alguns modelos Subaru Impreza WRX. Cada um oferecia sua própria interpretação da esportividade compacta, mas o R32 se destacava por seu motor V6 atmosférico, sua sofisticada transmissão DSG e sua tração integral, que lhe davam um caráter único e uma versatilidade invejável frente aos seus concorrentes.
Conclusão
O Volkswagen Golf R32 de 2004 é muito mais do que um carro; é um ícone. Sua combinação de um potente motor V6, uma transmissão DSG de vanguarda e a tração 4Motion o tornam um veículo emocionante e capaz, que ainda é muito desejado pelos entusiastas. É um carro que te convida a desfrutar de cada viagem, a sentir a estrada e a experimentar a paixão pela condução. Um verdadeiro clássico moderno que deixou uma marca indelével na história do automóvel.