Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1316kg
Preço
24,460€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 portas
350 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf 3p iGolf 2.0 TDI 140 CV DSG (2008)
Descrição geral
O Volkswagen Golf 3p iGolf 2.0 TDI 140 CV DSG de 2004 é um compacto que, apesar dos anos, continua a ser uma referência no seu segmento. Com o seu motor diesel de 140 CV e a transmissão DSG de 6 velocidades, oferece uma combinação de eficiência e dinamismo que poucos rivais da sua época conseguiam igualar. O seu design intemporal e a qualidade de construção alemã tornam-no uma opção atraente para quem procura um carro fiável e com um toque de desportividade.
Experiência de condução
Ao volante deste Golf, a sensação é de solidez e controlo. O motor 2.0 TDI puxa com força desde baixas rotações, entregando 320 Nm de binário a 1750 rpm, o que se traduz numa resposta ágil tanto na cidade como na estrada. A caixa de velocidades DSG é uma maravilha, com transições rápidas e suaves que tornam a condução um prazer. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, oferece um equilíbrio perfeito entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a precisão em curvas. A direção assistida elétrica é precisa e sensível à velocidade, o que contribui para uma experiência de condução gratificante. Acelera de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos e atinge uma velocidade máxima de 203 km/h, números respeitáveis para a sua categoria e ano.
Design e estética
O design do Volkswagen Golf de 2004 é um exemplo de como a simplicidade pode ser elegante e duradoura. As suas linhas limpas e proporções equilibradas conferem-lhe uma presença discreta mas sofisticada. A versão de 3 portas acentua o seu caráter desportivo, com uma silhueta mais compacta e dinâmica. Embora tenham passado anos, a sua estética continua atual e não destoa no tráfego moderno. O interior, embora sóbrio, destaca-se pela qualidade dos materiais e o ajuste dos componentes, criando um ambiente acolhedor e funcional. Os bancos são confortáveis e oferecem bom apoio, mesmo em viagens longas.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Golf de 2004, embora não conte com as últimas inovações de hoje, incorporava elementos avançados para o seu tempo. O motor 2.0 TDI com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e rendimento. A transmissão DSG de dupla embraiagem foi uma das primeiras a popularizar-se, oferecendo uma experiência de condução superior às caixas automáticas convencionais. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos atrás, e uma direção assistida elétrica sensível à velocidade. O seu consumo combinado de 6 l/100km e emissões de 159 g/km de CO2 eram muito competitivos para a época.
Concorrência
Na sua época, o Volkswagen Golf 3p iGolf 2.0 TDI 140 CV DSG enfrentava duros concorrentes no segmento dos compactos diesel. Modelos como o Ford Focus, o Opel Astra, o Renault Mégane ou o Peugeot 307 eram os seus principais adversários. No entanto, o Golf distinguia-se pela sua qualidade de construção, a sofisticação da sua transmissão DSG e a reputação de fiabilidade da marca, o que lhe permitia manter uma posição privilegiada no mercado.
Conclusão
O Volkswagen Golf 3p iGolf 2.0 TDI 140 CV DSG de 2004 é um carro que soube envelhecer com dignidade. A sua combinação de um motor diesel potente e eficiente, uma transmissão automática de dupla embraiagem excecional e um design intemporal tornam-no uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. Oferece uma experiência de condução prazerosa e um nível de qualidade que poucos compactos da sua geração podem igualar. É um carro para quem valoriza a solidez, a eficiência e um toque de desportividade num formato compacto.