Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1316kg
Preço
25,970€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 portas
350 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf 3p Highline 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel. (2004-2007)
Descrição geral
O Volkswagen Golf de 2004, na sua versão de 3 portas Highline com motor 2.0 TDI de 140 CV e caixa DSG de 6 velocidades, representa uma das opções mais equilibradas e desejadas do seu segmento. Este modelo, com a sua combinação de eficiência diesel e a suavidade da transmissão automática de dupla embraiagem, posicionou-se como uma referência no mercado, oferecendo uma experiência de condução superior e um nível de equipamento notável para a época. O seu design intemporal e a reputação da Volkswagen tornaram-no um carro muito atraente para um vasto público.
Experiência de condução
Ao volante do Golf 2.0 TDI DSG, a sensação é de solidez e controlo. O motor diesel de 140 CV entrega uma resposta contundente desde baixas rotações, com um binário motor de 320 Nm que se sente em cada aceleração, permitindo ultrapassagens seguras e uma condução ágil tanto em cidade como em estrada. A transmissão DSG de 6 velocidades é uma maravilha da engenharia, com mudanças de marcha quase impercetíveis e uma rapidez que melhora a experiência de condução. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, oferece um equilíbrio perfeito entre conforto e dinamismo, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade em curvas. A direção assistida elétrica é precisa e comunicativa, transmitindo confiança ao condutor. Apesar de ser um diesel, o isolamento acústico é bom, embora o som característico do TDI se faça notar sob forte aceleração. Em geral, é um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, com uma pisada firme e um comportamento previsível.
Design e estética
O design do Volkswagen Golf de 2004 é um exemplo da filosofia da marca: evolução em vez de revolução. Mantém as linhas limpas e funcionais que caracterizaram o modelo, mas com uma modernização que o tornava fresco e atual no seu lançamento. A versão de 3 portas acentua o seu caráter desportivo e juvenil. Os faróis dianteiros, mais estilizados, e a grelha frontal, com o emblema da Volkswagen no centro, conferem-lhe um olhar distintivo. Na parte traseira, os farolins são maiores e integram-se harmoniosamente na carroçaria. As jantes de 15 polegadas, com pneus 195/65 R15, complementam a sua estética sem cair em excessos. O interior, fiel ao estilo alemão, é sóbrio mas elegante, com materiais de boa qualidade e um design ergonómico que facilita o acesso a todos os controlos. A habitabilidade é boa para as suas dimensões, especialmente nos lugares dianteiros, e a bagageira de 350 litros é suficiente para o uso diário.
Tecnologia e características
Em 2004, este Golf incorporava tecnologia de vanguarda que o diferenciava de muitos dos seus concorrentes. O motor 2.0 TDI de 140 CV com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e rendimento para um diesel. A transmissão DSG de 6 velocidades, com as suas duas embraiagens multidisco banhadas em óleo, foi uma das grandes inovações da Volkswagen, oferecendo o conforto de um automático com a eficiência de um manual. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma suspensão bem calibrada que contribuía para um comportamento dinâmico seguro. Embora não se especifiquem todos os sistemas de assistência, é de esperar que incluísse os elementos de segurança ativa e passiva habituais num carro da sua categoria e preço nessa altura. A direção assistida elétrica era um plus em conforto e precisão.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Volkswagen Golf 2.0 TDI DSG de 2004 enfrentava duros rivais. Entre eles destacavam-se o Opel Astra, o Ford Focus, o Renault Mégane e o Peugeot 307. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Golf distinguia-se pela sua qualidade de construção, a sofisticação do seu motor diesel e, sobretudo, pela revolucionária transmissão DSG, que poucos rivais podiam igualar em suavidade e rapidez. O seu preço de 25.970 € situava-o na parte alta do segmento, mas a sua reputação e o valor residual tornavam-no um investimento atraente.
Conclusão
O Volkswagen Golf 3p Highline 2.0 TDI 140 CV DSG de 2004 é um carro que, mesmo hoje, continua a ser uma referência do que um compacto bem feito deve ser. A sua combinação de um motor diesel potente e eficiente, uma transmissão automática excecional e um chassis equilibrado, tornam-no uma opção muito recomendável para quem procura um carro versátil, confortável e com um toque desportivo. O seu design intemporal e a qualidade dos seus acabamentos asseguram que envelheça com dignidade. É um carro que cumpre com as expectativas, oferecendo uma experiência de condução gratificante e uma fiabilidade comprovada.