Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potência
105CV
Torque
250Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
153g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1301kg
Preço
22,730€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 portas
350 L
55 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf 3p Highline 1.9 TDI 105 CV DSG (2008)
Descrição geral
O Volkswagen Golf de 2004, na sua versão 3 portas Highline com o motor 1.9 TDI de 105 CV e caixa DSG, representa a quinta geração de um ícone. Este modelo, comercializado até 2008, oferecia uma combinação de eficiência diesel e o conforto de uma transmissão automática de dupla embraiagem, uma tecnologia que na altura era bastante avançada para o segmento dos compactos. Com um preço de 22.730 euros, posicionava-se como uma opção atraente para quem procurava um carro compacto com um toque premium e um desempenho equilibrado.
Experiência de condução
Ao volante do Golf 1.9 TDI de 105 CV com DSG, a sensação é de solidez e compostura. O motor diesel, embora não seja um desperdício de potência, entrega os seus 250 Nm de binário a baixas rotações (1900 rpm), o que se traduz numa resposta enérgica no dia a dia e uma boa capacidade para enfrentar ultrapassagens. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos é adequada para o seu segmento. A transmissão DSG de 6 velocidades é uma delícia, com mudanças rápidas e suaves que contribuem para uma experiência de condução muito confortável e eficiente. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, oferece um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade em curvas. A direção assistida elétrica é precisa e sensível à velocidade, o que facilita as manobras na cidade e proporciona confiança na estrada. O consumo combinado de 5,8 l/100km é um ponto forte, tornando este Golf um carro económico no uso diário.
Design e estética
O design da quinta geração do Volkswagen Golf, lançada em 2004, manteve a essência dos seus antecessores, mas com linhas mais modernas e robustas. A versão de 3 portas acentua o seu caráter desportivo e juvenil. No exterior, destacam-se os faróis dianteiros de dupla ótica e a grelha frontal característica da Volkswagen. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 conferem-lhe uma presença equilibrada. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são excelentes, típicos da marca. O painel de instrumentos é funcional e ergonómico, com todos os controlos ao alcance do condutor. Apesar de ser um 3 portas, o acesso aos lugares traseiros é razoável e o espaço interior é suficiente para cinco ocupantes, embora os lugares traseiros sejam mais confortáveis para dois adultos. A bagageira de 350 litros é prática para o uso diário.
Tecnologia e características
Em 2004, o Volkswagen Golf incorporava tecnologia avançada para o seu segmento. O motor 1.9 TDI de 105 CV utilizava injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, o que garantia boa eficiência e desempenho. A transmissão DSG de 6 velocidades foi uma das grandes inovações, oferecendo o conforto de um automático com a eficiência de um manual. A direção assistida elétrica sensível à velocidade melhorava a experiência de condução. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, além de um chassis bem resolvido com suspensão independente em ambos os eixos. Embora os sistemas de assistência à condução não sejam especificados, é de esperar que incluísse os elementos de segurança ativa e passiva padrão da época para um carro da sua categoria.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Volkswagen Golf 1.9 TDI 105 CV DSG enfrentava rivais difíceis. Entre eles, destacavam-se o Opel Astra, o Ford Focus, o Renault Mégane e o Peugeot 307. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Golf distinguia-se pela sua reputação de qualidade de construção, a sua avançada transmissão DSG e o seu eficiente motor diesel. Outros concorrentes como o SEAT León ou o Audi A3, embora partilhassem a plataforma com o Golf, posicionavam-se de forma ligeiramente diferente no mercado, o primeiro com uma abordagem mais desportiva e o segundo com um ar mais premium.
Conclusão
O Volkswagen Golf 3p Highline 1.9 TDI 105 CV DSG de 2004 é um carro que, mesmo hoje, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor diesel robusto e eficiente, o conforto e a eficácia da transmissão DSG, e a reconhecida qualidade de construção da Volkswagen fazem dele um compacto muito equilibrado. É um carro ideal para o uso diário, tanto na cidade como na estrada, oferecendo um bom compromisso entre desempenho, consumo e conforto. O seu design intemporal e a sua fiabilidade mecânica são pontos chave que o mantêm relevante.