Volkswagen Golf 3p GT Sport 1.4 TSI 140 CV (2008)

2004
Gasolina
FWD
Manual 6v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

Potência

140CV

Torque

220Nm

Consumo

7.1l/100

Emissões

169g/km

0-100 km/h

8.8s

Vel. Máx.

205km/h

Peso

1262kg

Preço

22,900

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

350 L

Tanque

55 L

Potência

103 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima140 CV / 103 kW
Torque máximo220 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas350 L

Análise detalhada do Volkswagen Golf 3p GT Sport 1.4 TSI 140 CV (2008)

Descrição geral

O Volkswagen Golf 3p GT Sport 1.4 TSI de 140 CV, lançado em 2008, representa a essência da esportividade compacta. Com seu motor 1.4 TSI, este Golf de três portas prometia uma experiência de condução emocionante e eficiente, mantendo a qualidade e o refinamento característicos da Volkswagen. Era uma opção atraente para quem buscava um carro com um toque esportivo sem sacrificar a versatilidade diária.

Experiência de condução

Ao volante, o Golf GT Sport 1.4 TSI oferecia sensações muito gratificantes. O motor, apesar de sua cilindrada contida, entregava 140 CV com uma resposta enérgica graças à combinação de turbo e compressor. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,8 segundos era respeitável, e a velocidade máxima de 205 km/h permitia viagens dinâmicas. A suspensão, do tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com a direção assistida elétrica sensível à velocidade, proporcionava um equilíbrio excelente entre conforto e agilidade, tornando cada curva um prazer. A caixa de câmbio manual de 6 velocidades era precisa e contribuía para uma experiência de condução mais conectada.

Design e estética

O design do Golf 3p GT Sport era uma evolução sutil, mas eficaz, da estética Golf, com um foco mais esportivo. As três portas conferiam-lhe uma silhueta mais dinâmica e juvenil. Detalhes como as rodas de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 e os elementos específicos da versão GT Sport realçavam seu caráter. No interior, a qualidade dos materiais e os acabamentos eram os esperados em um Volkswagen, com um design funcional e ergonômico que convidava à condução. Embora compacto, oferecia um porta-malas de 350 litros, suficiente para o dia a dia.

Tecnologia e características

No quesito tecnológico, o Golf GT Sport 1.4 TSI destacava-se por seu inovador motor 1.4 TSI, que combinava injeção direta, turbo e compressor para oferecer um desempenho excepcional e uma eficiência notável para sua época. Este propulsor de 4 cilindros e 1390 cc, com 4 válvulas por cilindro, era uma referência em seu segmento. A direção assistida elétrica e os freios a disco ventilados dianteiros (288 mm) e traseiros (255 mm) asseguravam um controle e uma segurança ótimos. Embora não contasse com as últimas ajudas à condução de hoje em dia, seu equipamento era completo para seu segmento e ano, incluindo elementos como o controle de estabilidade e tração.

Concorrência

Na sua época, o Volkswagen Golf 3p GT Sport 1.4 TSI enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos esportivos. Seus principais rivais incluíam modelos como o Opel Astra GTC, o Ford Focus ST, o SEAT León FR e o Renault Mégane Coupé. O Golf se distinguia por seu equilíbrio geral, sua qualidade de construção e a sofisticação de seu motor TSI, oferecendo uma alternativa mais refinada e versátil frente a alguns concorrentes mais radicais.

Conclusão

O Volkswagen Golf 3p GT Sport 1.4 TSI de 140 CV foi um carro que soube combinar perfeitamente a esportividade com a praticidade e a qualidade. Seu motor inovador, seu comportamento dinâmico e seu design atraente o tornaram uma opção muito desejada para aqueles que buscavam um compacto com caráter. Representou um ponto de inflexão na democratização dos motores de pequena cilindrada com altas prestações, deixando uma marca importante na história do Golf e do segmento.