Volkswagen Golf 3p iGolf 1.4 TSI 122 CV (2008)

2004
Gasolina
FWD
Manual 6v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

Potência

122CV

Torque

200Nm

Consumo

6.3l/100

Emissões

149g/km

0-100 km/h

9.4s

Vel. Máx.

197km/h

Peso

1205kg

Preço

19,810

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

350 L

Tanque

55 L

Potência

90 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima122 CV / 90 kW
Torque máximo200 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas350 L

Análise detalhada do Volkswagen Golf 3p iGolf 1.4 TSI 122 CV (2008)

Descrição geral

O Volkswagen Golf 3p iGolf 1.4 TSI de 122 CV, lançado em 2008, representa a essência da engenharia alemã num formato compacto e versátil. Este modelo de três portas, com o seu motor a gasolina turboalimentado, prometia uma experiência de condução equilibrada, combinando eficiência e um toque de desportividade. Posicionou-se como uma opção atraente para quem procurava um carro fiável e bem construído, com a reputação da Volkswagen como respaldo.

Experiência de condução

Ao volante do Golf 1.4 TSI, a sensação é de solidez e controlo. O motor de 122 CV, com o seu turbo e intercooler, entrega a potência de forma linear e sem hesitações desde baixas rotações, graças aos seus 200 Nm de binário a apenas 1500 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos e uma velocidade máxima de 197 km/h não o tornam um desportivo puro, mas sim um carro ágil e capaz de se desenvolver com desenvoltura tanto em cidade como em estrada. A direção assistida elétrica é precisa e a suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, oferece um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do asfalto sem sacrificar a ligação com a estrada. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é suave e precisa, convidando a uma condução dinâmica e prazerosa. É um carro que transmite confiança e segurança em cada trajeto.

Design e estética

O design do Volkswagen Golf de 2004, na sua versão de três portas, é um exercício de sobriedade e funcionalidade que transcendeu o tempo. As suas linhas são limpas, sem estridências, com uma estética que prioriza a intemporalidade sobre as modas passageiras. A carroçaria compacta de 4204 mm de comprimento, 1759 mm de largura e 1485 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2578 mm, confere-lhe uma presença equilibrada e robusta. Os faróis, a grelha e os detalhes exteriores integram-se harmoniosamente, criando uma imagem reconhecível e distintiva do Golf. No interior, a ergonomia é fundamental, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais de boa qualidade que transmitem uma sensação de durabilidade e conforto. Embora não procure ser chamativo, o seu design é um testemunho da filosofia da Volkswagen: forma e função em perfeita sintonia.

Tecnologia e características

Apesar de ser um modelo de 2008, o Golf 1.4 TSI incorporava tecnologia avançada para a sua época. O motor 1.4 TSI é um claro exemplo, com injeção direta, turbo e intercooler, que otimiza a combustão e o rendimento, conseguindo uma potência considerável para a sua cilindrada e um consumo combinado de 6,3 l/100km. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, melhora a manobrabilidade e a precisão na condução. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 288 mm à frente e discos de 255 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. Embora não se especifiquem sistemas de assistência à condução modernos, a base tecnológica do Golf sempre foi sólida, focada na fiabilidade e na eficiência mecânica.

Concorrência

No seu segmento, o Volkswagen Golf 3p iGolf 1.4 TSI de 122 CV enfrentava uma dura concorrência. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Opel Astra, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o Peugeot 308. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Golf destacava-se pelo seu equilíbrio geral, a qualidade dos seus acabamentos, a solidez da sua construção e a reputação do seu motor TSI, que oferecia um rendimento notável com um consumo contido. O seu valor residual também costumava ser superior, o que o convertia num investimento mais seguro a longo prazo.

Conclusão

O Volkswagen Golf 3p iGolf 1.4 TSI de 122 CV é um carro que, mesmo hoje, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor eficiente e potente, um design intemporal, uma qualidade de construção superior e um comportamento dinâmico equilibrado tornam-no um veículo versátil e gratificante de conduzir. É um carro que cumpre com as expectativas de quem procura um compacto fiável, confortável e com um toque de distinção. Um verdadeiro ícone que soube manter a sua essência ao longo dos anos.