Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potência
75CV
Torque
126Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
166g/km
0-100 km/h
14.7s
Vel. Máx.
164km/h
Peso
1154kg
Preço
15,240€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
350 L
55 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf 3p Conceptline 1.4 75 CV (2003-2006)
Descrição geral
O Volkswagen Golf de 2004, na sua versão de 3 portas Conceptline com motor 1.4 de 75 CV, representa a quinta geração de um ícone automóvel. Este modelo, com um preço de 15.240 €, posicionava-se como uma opção acessível dentro da gama Golf, mantendo a essência de qualidade e fiabilidade que sempre caracterizou a marca alemã. É um carro pensado para o dia a dia, com uma abordagem prática e um design intemporal que continua a ser reconhecido nas nossas estradas.
Experiência de condução
Ao volante do Golf 1.4 de 75 CV, a experiência é de pura funcionalidade. Não espere emoções transbordantes, mas sim uma condução suave e previsível. Os seus 75 cavalos, entregues por um motor a gasolina de 1.390 cc, são suficientes para se mover com desenvoltura em ambientes urbanos e para trajetos interurbanos sem grandes exigências. A aceleração de 0 a 100 km/h em 14,7 segundos e uma velocidade máxima de 164 km/h confirmam o seu caráter tranquilo. A direção assistida elétrica e a suspensão bem equilibrada (McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás) contribuem para uma sensação de controlo e conforto, absorvendo as irregularidades do asfalto com solvência. O consumo combinado de 6,9 l/100km é razoável para a época, fazendo deste Golf um companheiro económico no uso diário.
Design e estética
O design do Golf V de 2004 é uma evolução subtil mas significativa dos seus antecessores. Mantém as linhas limpas e a silhueta reconhecível que o tornaram uma referência. A versão de 3 portas acentua o seu caráter compacto e juvenil. No interior, a sobriedade e a ergonomia são as protagonistas. Os materiais, embora não luxuosos nesta versão Conceptline, transmitem uma sensação de solidez e durabilidade. O espaço é adequado para cinco ocupantes, e a bagageira de 350 litros oferece uma capacidade decente para o segmento, fazendo deste Golf um carro prático e versátil para a vida quotidiana.
Tecnologia e características
Em 2004, o Golf 1.4 75 CV incorporava a tecnologia necessária para oferecer uma experiência de condução segura e confortável. O seu motor a gasolina de injeção indireta, com bloco e cabeça de alumínio, era um propulsor comprovado e eficiente. A transmissão manual de 5 velocidades, com uma embraiagem monodisco a seco, oferecia um manuseamento preciso. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 280 mm à frente e discos de 255 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção assistida elétrica era um avanço que facilitava as manobras. Embora não se destacasse por inovações disruptivas, a sua tecnologia estava orientada para a fiabilidade e a eficiência no uso diário.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Volkswagen Golf 1.4 75 CV enfrentava duros rivais como o Opel Astra, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o Peugeot 307. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Golf sempre se distinguiu pelo seu equilíbrio geral, pela sua qualidade de construção percebida e pelo seu valor de revenda. Embora outros pudessem oferecer motores mais potentes ou equipamentos mais apelativos nas suas versões básicas, o Golf mantinha o seu atrativo graças à sua reputação de carro bem feito e duradouro.
Conclusão
O Volkswagen Golf 3p Conceptline 1.4 75 CV de 2004 é um carro que encarna a filosofia da Volkswagen: um veículo prático, fiável e com um design que resiste ao passar do tempo. Não é o mais rápido nem o mais equipado, mas o seu equilíbrio entre prestações, consumo e qualidade de construção torna-o uma opção muito sensata para quem procura um carro para o dia a dia. É um Golf em toda a regra, um companheiro fiel que cumpre com folga o seu cometido e que, apesar dos anos, continua a ser uma presença habitual e respeitada nas nossas estradas.