Volkswagen Golf R32 · 241 CV (2002-2003)

1997
Gasolina
AWD
Manual 6v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

Potência

241CV

Torque

320Nm

Consumo

11.5l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

6.6s

Vel. Máx.

247km/h

Peso

1477kg

Preço

35,240

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

245 L

Tanque

62 L

Potência

177 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima241 CV / 177 kW
Torque máximo320 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque62 L
Porta-malas245 L

Análise detalhada do Volkswagen Golf R32 · 241 CV (2002-2003)

Descrição geral

O Volkswagen Golf R32 de 2002-2003 é uma lenda que marcou um antes e um depois na história dos compactos desportivos. Com o seu motor 3.2 a gasolina e 241 CV, este Golf não era apenas um carro, era uma declaração de intenções, uma máquina desenhada para emocionar e para deixar uma marca indelével no asfalto e no coração dos seus condutores. A sua tração integral e a sua caixa manual de 6 velocidades prometiam uma experiência de condução pura e visceral, algo que poucos compactos da época conseguiam igualar.

Experiência de condução

Sentar-se ao volante do Golf R32 é uma experiência que o cativa desde o primeiro instante. O motor V6, com a sua injeção indireta e admissão variável, entrega uma potência de 241 CV às 6250 rpm e um binário de 320 Nm às 2800 rpm, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,6 segundos e uma velocidade máxima de 247 km/h. A tração integral 4Motion cola-o ao banco e permite-lhe sentir cada curva com uma confiança assombrosa, enquanto a caixa manual de 6 velocidades o convida a explorar cada mudança, desfrutando de um som inebriante que lhe arrepia a pele. É um carro que o faz sentir vivo, que o conecta com a estrada de uma forma única e que lhe arranca sorrisos a cada aceleração.

Design e estética

O design do Golf R32 é uma mistura perfeita de desportividade e discrição. Embora à primeira vista mantenha a essência do Golf de três portas, os detalhes específicos do R32 elevam-no a outra categoria. As suas jantes de 18 polegadas com pneus 225/40 R18 W, os seus para-choques mais agressivos e a sua dupla saída de escape não deixam dúvidas sobre o seu caráter. É um carro que impõe respeito sem cair em extravagâncias, um lobo em pele de cordeiro que esconde sob a sua carroçaria uma besta pronta para se soltar. A sua estética intemporal torna-o um clássico instantâneo, um carro que ainda hoje faz virar cabeças.

Tecnologia e características

Apesar de ser um modelo do início dos anos 2000, o Golf R32 incorporava tecnologia avançada para a sua época. O seu motor 3.2 V6 com injeção indireta e admissão variável era uma obra de engenharia, desenhado para oferecer um desempenho excecional. A tração integral 4Motion garantia uma aderência ótima em qualquer situação, enquanto a suspensão McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com as barras estabilizadoras, asseguravam um comportamento dinâmico impecável. Os travões de disco ventilados de 334 mm à frente e 256 mm atrás proporcionavam uma capacidade de travagem contundente, essencial para controlar a potência deste desportivo. Era um carro que combinava a paixão pela condução com a engenharia mais sofisticada do momento.

Concorrência

Na sua época, o Volkswagen Golf R32 enfrentou rivais de peso como o Audi S3, o Subaru Impreza WRX STI e o Mitsubishi Lancer Evolution. Cada um com as suas próprias virtudes, mas o R32 distinguia-se pelo seu motor V6 atmosférico, o seu som inconfundível e o seu equilíbrio entre desportividade e usabilidade diária. Era um carro que oferecia uma experiência de condução mais refinada do que alguns dos seus concorrentes japoneses, sem renunciar às prestações puras. O seu preço de 35.240 euros colocava-o num segmento premium dentro dos compactos desportivos, justificando o seu custo com um nível de equipamento e sensações que poucos conseguiam igualar.

Conclusão

O Volkswagen Golf R32 é muito mais do que um carro; é um ícone, uma peça de coleção que representa o auge dos compactos desportivos da sua geração. A sua combinação de um motor potente e melódico, uma tração integral eficaz e um design intemporal tornam-no um veículo desejado por muitos. É um carro que o faz sentir, que o emociona e que o convida a desfrutar de cada quilómetro. Se procura um compacto desportivo com alma, história e um desempenho que ainda hoje impressiona, o Golf R32 é uma escolha que nunca o desiludirá. É uma joia automóvel que continua a brilhar com luz própria.