Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potência
131CV
Torque
310Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1363kg
Preço
24,610€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 3 portas
245 L
62 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf 3p Soul 1.9 TDI 130 CV 4Motion (6 vel.) (2003)
Descrição geral
O Volkswagen Golf de 1997, na sua versão de 3 portas Soul 1.9 TDI 130 CV 4Motion, é um carro que evoca uma era dourada para o compacto alemão. Com um preço de 24.610 euros no seu lançamento, este modelo posicionava-se como uma opção robusta e fiável para quem procurava um veículo versátil e com um toque de desportividade, sem renunciar à eficiência do diesel e à segurança da tração integral.
Experiência de condução
Conduzir este Golf é uma experiência que combina a solidez característica da Volkswagen com a agilidade de um compacto. O motor 1.9 TDI de 131 CV, com o seu generoso binário de 310 Nm às 1900 rpm, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e uma velocidade máxima de 202 km/h. A tração 4Motion, juntamente com uma suspensão bem equilibrada (McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás), proporciona uma excelente estabilidade e aderência em diversas condições, transmitindo uma grande sensação de segurança e controlo. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferece uma ligação direta com a estrada, tornando cada curva previsível e gratificante. A caixa manual de 6 velocidades é precisa e permite extrair ao máximo o potencial do motor, enquanto os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros garantem uma travagem eficaz. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com um conforto de marcha notável para o seu segmento e época.
Design e estética
O design do Volkswagen Golf de 1997 é um clássico intemporal. As suas linhas são limpas, funcionais e instantaneamente reconhecíveis, mantendo a essência da saga Golf. A carroçaria de 3 portas confere-lhe um aspeto mais dinâmico e juvenil. Embora não procure a extravagância, a sua estética é robusta e bem proporcionada, com uma presença que inspira confiança. Os detalhes 'Soul' desta versão, embora subtis, adicionam um toque distintivo. É um design que envelheceu com dignidade, demonstrando que a simplicidade bem executada perdura no tempo.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, este Golf destacava-se pelo seu motor 1.9 TDI de 131 CV, uma mecânica diesel de injeção direta com bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, que oferecia um excelente equilíbrio entre prestações e consumo (6,2 l/100km combinado). A tração integral 4Motion era um ponto forte, proporcionando uma segurança ativa superior, especialmente em condições de baixa aderência. A transmissão manual de 6 velocidades era avançada para a época, permitindo um melhor aproveitamento do motor e uma maior eficiência em estrada. Embora carecesse dos ecrãs táteis e assistentes de condução modernos, a sua tecnologia centrava-se na mecânica e na segurança fundamental, com um chassis bem resolvido e um sistema de travagem eficaz. Os materiais do motor, com bloco de ferro e cabeça de alumínio, falavam de uma engenharia robusta e duradoura.
Concorrência
Na sua época, o Volkswagen Golf 1.9 TDI 130 CV 4Motion enfrentava rivais de peso no segmento dos compactos, como o Audi A3 1.9 TDI quattro, o Ford Focus 1.8 TDCi, o Opel Astra 2.0 DTI ou o Peugeot 307 2.0 HDi. A sua principal vantagem residia na combinação de um motor diesel potente e eficiente, a tração integral 4Motion e a reputação de qualidade e fiabilidade da Volkswagen, o que o convertia numa opção muito atraente para quem procurava um compacto premium com um extra de segurança e rendimento.
Conclusão
O Volkswagen Golf 3p Soul 1.9 TDI 130 CV 4Motion de 1997 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma referência. A sua combinação de um motor diesel enérgico, tração integral e uma construção sólida tornam-no um veículo muito capaz e gratificante de conduzir. É um testemunho da engenharia alemã, oferecendo um equilíbrio entre prestações, eficiência e segurança que poucos rivais podiam igualar no seu segmento. Um clássico moderno que ainda hoje pode oferecer muitas satisfações aos seus proprietários.