Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potência
90CV
Torque
210Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1205kg
Preço
18,590€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
330 L
55 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf 3p Conceptline 1.9 TDI 90 CV (2000-2002)
Descrição geral
O Volkswagen Golf 3p Conceptline 1.9 TDI de 90 CV, lançado em 1997, representa a essência da engenharia alemã num formato compacto e funcional. Este modelo, com o seu motor diesel de injeção direta, turbo e intercooler, posicionou-se como uma opção robusta e eficiente para o dia a dia, mantendo a reputação de fiabilidade e qualidade que sempre caracterizou o Golf.
Experiência de condução
Ao volante deste Golf, a sensação é de solidez e controlo. O motor 1.9 TDI de 90 CV, com o seu binário de 210 Nm às 1900 rpm, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, o que se traduz numa condução ágil tanto em cidade como em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,4 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h, embora não sejam números de tirar o fôlego, são mais do que suficientes para um uso quotidiano. A suspensão tipo McPherson dianteira e de roda arrastada com elemento torsional traseira, juntamente com as barras estabilizadoras, proporcionam um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de aprumo. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, transmite uma ligação direta com a estrada, tornando cada trajeto previsível e seguro. O consumo combinado de 4,9 l/100km é uma das suas grandes vantagens, permitindo longas viagens com um custo contido.
Design e estética
O design do Golf de 1997 é um reflexo da funcionalidade e da sobriedade alemã. As suas linhas são limpas e intemporais, sem estridências, o que lhe confere uma elegância discreta que envelheceu muito bem. A carroçaria de 3 portas acentua o seu caráter compacto e juvenil, ideal para a vida urbana. Com um comprimento de 4149 mm, uma largura de 1735 mm e uma altura de 1444 mm, as suas dimensões são perfeitas para manobrar em espaços reduzidos. O interior, embora sóbrio, está bem acabado e os materiais utilizados são de boa qualidade, pensados para resistir ao passar do tempo. Os 5 lugares oferecem um espaço adequado para os seus ocupantes e a bagageira de 330 litros é suficiente para a bagagem diária ou as compras.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Golf 1.9 TDI de 1997 destacava-se pelo seu motor diesel de injeção direta, turbo e intercooler, uma configuração avançada para a época que otimizava a eficiência e o desempenho. A transmissão manual de 5 velocidades, robusta e precisa, permitia aproveitar ao máximo as capacidades do motor. Embora carecesse das sofisticações eletrónicas dos carros atuais, a sua tecnologia centrava-se na durabilidade e na eficácia mecânica. Os travões de disco ventilados dianteiros de 280 mm e os discos traseiros de 232 mm garantiam uma travagem segura e eficaz. As rodas com pneus 195/65 R15 T ofereciam uma boa aderência e conforto de marcha.
Concorrência
No seu segmento, o Volkswagen Golf 3p Conceptline 1.9 TDI de 90 CV enfrentava duros concorrentes como o Opel Astra, o Ford Focus ou o Renault Mégane. Embora estes rivais oferecessem alternativas interessantes, o Golf distinguia-se pela sua reputação de qualidade de construção, o seu motor diesel eficiente e o seu valor de revenda, que sempre foi superior. O seu equilíbrio geral e a sua imagem de carro 'para toda a vida' tornavam-no uma opção muito atraente para aqueles que procuravam um compacto fiável e duradouro.
Conclusão
O Volkswagen Golf 3p Conceptline 1.9 TDI de 90 CV de 1997 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito válida para quem procura um veículo compacto, económico e fiável. O seu motor diesel é um exemplo de eficiência e durabilidade, e o seu design intemporal assegura que não passará de moda. É um carro honesto, sem pretensões, que cumpre com as suas funções e que soube ganhar um lugar no coração de muitos condutores. Um clássico moderno que ainda tem muito a oferecer.