Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potência
110CV
Torque
235Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1212kg
Preço
19,863€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
330 L
55 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf Highline 1.9 TDI 110 CV 3p (1997-2000)
Descrição geral
O Volkswagen Golf Highline 1.9 TDI de 110 CV, um modelo de 1997, representa a quintessência da engenharia alemã do final dos anos 90. Este compacto de três portas, com o seu motor diesel de injeção direta, turbo e intercooler, posicionou-se como uma opção robusta e eficiente para quem procurava um carro fiável e com um toque de distinção no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante, o Golf 1.9 TDI de 110 CV oferecia uma experiência de condução equilibrada. O seu motor, com 235 Nm de binário a apenas 1900 rpm, proporcionava uma resposta contundente desde baixas rotações, ideal para ultrapassagens e recuperações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos e uma velocidade máxima de 193 km/h eram números respeitáveis para a época. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, assegurava um bom compromisso entre conforto e estabilidade, transmitindo segurança em cada curva. A direção, embora não se especifique o seu tipo, contribuía para uma sensação de controlo e precisão, tornando cada viagem previsível e agradável.
Design e estética
O design do Golf de 1997, na sua versão de três portas, mantinha as linhas sóbrias e funcionais que caracterizam a Volkswagen. Com um comprimento de 4149 mm, uma largura de 1735 mm e uma altura de 1444 mm, as suas proporções eram compactas e bem definidas. A estética Highline, embora não detalhada, costumava incluir elementos que realçavam a sua presença sem cair em extravagâncias, como jantes de liga leve específicas ou detalhes cromados. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, oferecia uma bagageira de 330 litros, prática para o dia a dia. O seu design intemporal permitiu que este modelo envelhecesse com dignidade, mantendo o seu apelo ao longo dos anos.
Tecnologia e características
No coração deste Golf batia um motor diesel de 1.9 litros com injeção direta, turbo e intercooler, uma configuração avançada para o seu tempo que otimizava a combustão e o desempenho. Com 110 CV de potência e um consumo combinado de 4,9 l/100km, demonstrava uma eficiência notável. A transmissão manual de cinco velocidades, robusta e precisa, geria a potência de forma eficaz para as rodas dianteiras. Embora carecesse das sofisticações eletrónicas dos carros modernos, a sua tecnologia mecânica era sólida e fiável, lançando as bases para futuras inovações em motores diesel.
Concorrência
No seu segmento, o Volkswagen Golf Highline 1.9 TDI de 110 CV competia com modelos como o Opel Astra, o Ford Focus ou o Renault Mégane da época. A sua principal vantagem face a eles era a reputação de qualidade de construção da Volkswagen, a eficiência do seu motor TDI e um valor residual geralmente superior. Embora outros rivais pudessem oferecer designs mais arrojados ou equipamentos específicos, o Golf distinguia-se pelo seu equilíbrio geral e pela sua fiabilidade comprovada, o que o tornava uma opção muito desejada no mercado.
Conclusão
O Volkswagen Golf Highline 1.9 TDI de 110 CV de 1997 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma referência da sua época. A sua combinação de um motor diesel potente e eficiente, um design funcional e uma qualidade de construção sólida tornaram-no um sucesso de vendas. É um veículo que evoca nostalgia por uma era onde a engenharia mecânica era a protagonista, oferecendo uma experiência de condução gratificante e um custo de utilização contido. Um clássico moderno que ainda hoje pode oferecer muitas satisfações aos seus proprietários.