Volkswagen Golf 3p Conceptline 1.6 · 101 CV (1997-2000)

1997
Gasolina
FWD
Manual 5v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

Potência

101CV

Torque

145Nm

Consumo

7.4l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

10.9s

Vel. Máx.

188km/h

Peso

1096kg

Preço

15,314

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

330 L

Tanque

55 L

Potência

74 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima101 CV / 74 kW
Torque máximo145 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas330 L

Análise detalhada do Volkswagen Golf 3p Conceptline 1.6 · 101 CV (1997-2000)

Descrição geral

O Volkswagen Golf 3p Conceptline 1.6 de 1997 é um carro que evoca a essência de uma época, um veículo que, apesar dos anos, continua sendo uma referência da engenharia alemã. Com seu motor a gasolina de 101 CV e sua transmissão manual de 5 velocidades, este Golf prometia uma experiência de condução equilibrada e confiável, ideal para o dia a dia e alguma escapada. Seu preço de 15.314 € na época o posicionava como uma opção atraente para quem buscava qualidade e durabilidade.

Experiência de condução

Ao volante deste Golf, a sensação é de solidez e controle. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferece uma conexão direta com a estrada. O motor de 1.6 litros, com seus 101 CV, entrega a potência de forma linear, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10.9 segundos e uma velocidade máxima de 188 km/h. As suspensões McPherson dianteiras e de eixo de torção traseiras, juntamente com as barras estabilizadoras, garantem um comportamento nobre e previsível, absorvendo as irregularidades do asfalto com aplomb. É um carro que transmite confiança, sem grandes alardes, mas com a segurança de que sempre responderá.

Design e estética

O design do Golf de 1997 é um clássico atemporal. Suas linhas são simples, funcionais e elegantes, sem estridências. A carroceria de 3 portas confere-lhe um aspecto mais esportivo e compacto. As dimensões, com 4149 mm de comprimento, 1735 mm de largura e 1444 mm de altura, o tornam manejável na cidade e estável na estrada. O interior, embora sóbrio, é bem acabado e pensado para a ergonomia, com um porta-malas de 330 litros que oferece uma boa capacidade para o segmento. É um design que envelheceu com dignidade, mantendo seu apelo ao longo dos anos.

Tecnologia e características

Em 1997, a tecnologia do Golf Conceptline 1.6 se concentrava na confiabilidade e na eficiência. Seu motor a gasolina de injeção indireta, com 4 cilindros e 2 válvulas por cilindro, oferecia um bom equilíbrio entre desempenho e consumo, com uma média de 7.4 l/100km. Os freios a disco ventilados dianteiros e a disco traseiros asseguravam uma frenagem eficaz. Embora carecesse das sofisticações eletrônicas dos carros atuais, sua tecnologia mecânica era comprovada e robusta, o que contribuía para sua reputação de carro durável.

Concorrência

Em sua época, o Volkswagen Golf 3p Conceptline 1.6 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos. Seus principais rivais eram modelos como o Opel Astra, o Ford Focus, o Renault Mégane e o Peugeot 306. Diante deles, o Golf se destacava por sua qualidade de construção, sua imagem de marca e seu valor residual, embora às vezes seu preço fosse ligeiramente superior. Oferecia um equilíbrio entre conforto e dinamismo que poucos podiam igualar, consolidando-se como a referência do segmento.

Conclusão

O Volkswagen Golf 3p Conceptline 1.6 de 1997 é mais do que um carro; é um ícone. Representa a essência da engenharia alemã: confiabilidade, solidez e um design que transcende o tempo. Embora suas prestações não sejam as mais emocionantes, seu comportamento na estrada, seu conforto e sua durabilidade o tornam uma opção muito sensata. É um carro que o acompanhará fielmente, sem pedir mais do que pode dar, e oferecendo sempre uma experiência de condução honesta e satisfatória. Um verdadeiro clássico que continua relevante.