Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
146g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1505kg
Preço
26,200€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
395 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf Plus Advance 2.0 TDI 140 CV DPF CR DSG (2009-2010)
Descrição geral
O Volkswagen Golf Plus de 2009, na sua versão Advance 2.0 TDI de 140 CV com caixa DSG, apresenta-se como uma opção familiar e prática dentro da gama Golf. Com um preço de 26.200 €, este modelo diesel de 5 portas e 140 CV oferece uma combinação de espaço, conforto e eficiência, ideal para quem procura um veículo versátil para o dia a dia e as viagens.
Experiência de condução
Ao volante do Golf Plus, a sensação é de solidez e estabilidade. O motor 2.0 TDI de 140 CV, com os seus 320 Nm de binário desde baixas rotações, oferece uma resposta enérgica e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos, o que permite enfrentar ultrapassagens com confiança. A transmissão automática DSG de 6 velocidades, com as suas duas embraiagens multidisco, garante mudanças de marcha suaves e rápidas, contribuindo para uma experiência de condução agradável e eficiente. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, proporciona uma boa ligação com a estrada, enquanto a suspensão, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. O consumo combinado de 5,6 l/100km é um ponto a favor para a poupança no uso diário.
Design e estética
O design do Golf Plus de 2009 mantém a sobriedade e funcionalidade características da Volkswagen, mas com uma altura ligeiramente superior que lhe confere uma maior habitabilidade e facilidade de acesso. Os seus 4204 mm de comprimento, 1759 mm de largura e 1592 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2578 mm, traduzem-se num interior espaçoso e versátil. As 5 portas facilitam o acesso aos lugares traseiros e à bagageira, que oferece uma capacidade mínima de 395 litros, ampliável para se adaptar a diversas necessidades de carga. As jantes de 15 polegadas com pneus 195/65 R15 complementam uma estética discreta mas elegante, pensada para a funcionalidade e a durabilidade.
Tecnologia e características
Sob o capô, o Golf Plus incorpora um motor diesel de 4 cilindros e 1968 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, que otimiza a entrega de potência e a eficiência. A relação de compressão de 16,5 e o bloco de ferro com cabeça de alumínio são indicativos de uma engenharia robusta. A transmissão DSG de 6 velocidades é uma das tecnologias mais destacadas, oferecendo uma combinação de conforto e desempenho. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 288 mm à frente e discos de 253 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica sensível à velocidade melhora a manobrabilidade e a precisão na condução.
Concorrência
No segmento dos monovolumes compactos, o Volkswagen Golf Plus de 2009 enfrentava concorrentes como o Renault Scénic, o Ford C-Max ou o Opel Zafira. Face a eles, o Golf Plus destacava-se pela qualidade dos seus acabamentos, a fiabilidade mecânica da Volkswagen e a eficiência do seu motor TDI combinado com a transmissão DSG. Embora outros rivais pudessem oferecer um design mais arrojado ou uma maior modularidade interior, o Golf Plus posicionava-se como uma opção mais conservadora mas com um valor residual sólido e uma experiência de condução refinada.
Conclusão
O Volkswagen Golf Plus Advance 2.0 TDI de 140 CV DSG de 2009 é um veículo que cumpre com as expectativas de uma família que procura um carro prático, confortável e eficiente. O seu motor diesel potente e a sua caixa de velocidades automática de dupla embraiagem oferecem uma experiência de condução gratificante, enquanto o seu design funcional e o seu interior espaçoso o tornam um companheiro ideal para o dia a dia e as viagens longas. É um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção sensata pelo seu equilíbrio entre prestações, consumo e qualidade de construção.