Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
Potência
110CV
Torque
250Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
145g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
-kg
Preço
26,930€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
395 L
55 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf Plus Sport 2.0 TDI 110 CV DPF CR DSG (2009)
Descrição geral
O Volkswagen Golf Plus Sport 2.0 TDI de 110 CV com caixa DSG, lançado em 2009, apresenta-se como uma opção familiar e versátil dentro da aclamada gama Golf. Este modelo, com a sua carroçaria elevada, procura oferecer um espaço interior mais generoso e uma maior facilidade de acesso, sem renunciar à qualidade e ao requinte que caracterizam a marca alemã. É um carro pensado para quem valoriza a funcionalidade e o conforto no dia a dia, com um motor diesel eficiente e uma transmissão automática que promete suavidade e agilidade.
Experiência de condução
Ao volante do Golf Plus Sport 2.0 TDI, a sensação predominante é de solidez e aprumo. O motor diesel de 110 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega o seu binário de 250 Nm desde baixas rotações (1500 rpm), o que se traduz numa resposta enérgica e suficiente para a maioria das situações. A transmissão DSG de 6 velocidades é uma maravilha de suavidade e rapidez, tornando as mudanças de marcha quase impercetíveis e contribuindo para uma condução relaxada e eficiente. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a confiança em curvas. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece uma boa precisão e um tato agradável, facilitando as manobras em cidade e proporcionando segurança em estrada. Em geral, é um carro que transmite confiança e conforto, ideal para viagens longas ou para a agitação urbana.
Design e estética
O design do Volkswagen Golf Plus de 2009 mantém a essência sóbria e funcional da família Golf, mas com uma silhueta mais alta e volumosa. Os seus 4204 mm de comprimento, 1759 mm de largura e 1592 mm de altura conferem-lhe uma presença robusta e prática. As linhas são limpas e intemporais, sem estridências, o que lhe permite envelhecer com dignidade. Os faróis dianteiros e traseiros, embora discretos, cumprem a sua função estética e luminosa. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam a sua imagem equilibrada. No interior, a disposição dos elementos é ergonómica e os materiais, embora não luxuosos, transmitem uma sensação de durabilidade e bom ajuste. A bagageira de 395 litros é bastante capaz para um carro do seu tamanho, e a versatilidade dos bancos traseiros permite ampliá-la quando necessário. É um design que prioriza a funcionalidade e a habitabilidade sobre a audácia estética.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Golf Plus Sport 2.0 TDI de 2009 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados e que ainda hoje são muito úteis. O coração da sua tecnologia é o motor diesel de injeção direta por conduto comum, turbo com geometria variável e intercooler, que otimiza a combustão e a eficiência. A transmissão automática DSG de dupla embraiagem é uma das joias da coroa da Volkswagen, oferecendo uma combinação de eficiência e conforto de marcha difícil de igualar. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 288 mm à frente e discos de 253 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica sensível à velocidade melhora a manobrabilidade e a estabilidade. Embora não disponha das últimas ajudas à condução dos modelos atuais, o seu equipamento básico é sólido e funcional, centrado na experiência de condução e na segurança passiva.
Concorrência
No segmento dos monovolumes compactos e familiares, o Volkswagen Golf Plus Sport 2.0 TDI de 2009 enfrentava concorrentes como o Opel Meriva, o Ford C-Max, o Renault Scénic ou o Citroën C4 Picasso. Face a eles, o Golf Plus destacava-se pela qualidade dos seus acabamentos, a solidez da sua construção e a reputação de fiabilidade da marca Volkswagen. O seu motor diesel de 110 CV, combinado com a transmissão DSG, oferecia um equilíbrio de prestações e consumo muito competitivo. Embora alguns rivais pudessem oferecer um design mais arrojado ou um equipamento mais abundante em certas versões, o Golf Plus posicionava-se como uma opção mais conservadora mas com um valor residual geralmente superior e uma experiência de condução mais refinada.
Conclusão
O Volkswagen Golf Plus Sport 2.0 TDI de 110 CV com caixa DSG de 2009 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante para quem procura um veículo familiar, prático e fiável. O seu design intemporal, o seu motor diesel eficiente e a excelente transmissão DSG tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e para viagens longas. Oferece um bom equilíbrio entre conforto, prestações e consumo, com a qualidade de construção que se espera da Volkswagen. É um carro que cumpre com folga o seu propósito de ser um veículo versátil e funcional, sem renunciar a uma experiência de condução agradável e segura. Uma escolha inteligente para quem valoriza a durabilidade e a eficiência.