Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
Potência
122CV
Torque
200Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
157g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1341kg
Preço
22,530€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
395 L
55 L
90 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf Plus Sportline 1.4 TSI 122 CV Manual 6 vel. (2007)
Descrição geral
O Volkswagen Golf Plus Sportline 1.4 TSI de 122 CV, lançado em 2007, apresenta-se como uma alternativa mais espaçosa e versátil ao Golf tradicional. Com a sua carroçaria de cinco portas e um foco na funcionalidade, este modelo procurava conquistar aqueles que necessitavam de um extra de habitabilidade sem renunciar à qualidade e ao bom trabalho da Volkswagen. O seu motor 1.4 TSI, uma joia da engenharia da época, prometia um equilíbrio entre prestações e eficiência, marcando um marco na democratização dos motores turbo a gasolina.
Experiência de condução
Ao volante, o Golf Plus Sportline 1.4 TSI oferece uma experiência de condução equilibrada e previsível. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto notável em viagens longas. A direção assistida elétrica, embora careça da comunicação mais pura, é precisa e facilita as manobras na cidade. O motor 1.4 TSI de 122 CV, com o seu turbo e injeção direta, entrega a potência de forma linear e contundente desde baixas rotações, tornando as ultrapassagens seguras e a condução em estrada, prazerosa. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é um deleite, com um tato preciso e uns percursos curtos que convidam a jogar com as mudanças. Apesar da sua maior altura, o Golf Plus mantém um bom aplomb em curvas, transmitindo segurança e confiança ao condutor. Não é um desportivo, mas o seu comportamento dinâmico é mais do que satisfatório para um carro do seu segmento e abordagem.
Design e estética
O design do Volkswagen Golf Plus Sportline de 2007 é uma evolução lógica do Golf V, com uma silhueta mais alta e volumosa que procura maximizar o espaço interior. Embora conserve a sobriedade e a elegância características da marca, as suas linhas são mais funcionais e menos desportivas que as do seu irmão mais novo. Os faróis dianteiros, de design simples mas eficaz, integram-se harmoniosamente com a grelha. Na parte traseira, os farolins mantêm a identidade da família Golf. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 conferem-lhe uma presença sólida e equilibrada. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes é soberba, com um painel de instrumentos bem organizado e uma ergonomia impecável. Os bancos, confortáveis e com bom apoio lateral, convidam a passar horas ao volante. A maior altura do teto e a posição de condução elevada contribuem para uma sensação de amplitude e visibilidade melhorada.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Golf Plus Sportline 1.4 TSI de 2007 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor 1.4 TSI de 122 CV, com injeção direta, turbo e intercooler, era uma referência em eficiência e rendimento. A transmissão manual de seis velocidades otimizava o consumo e as prestações. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, além de um chassis bem resolvido com suspensões independentes em ambos os eixos. Embora não dispusesse dos ecrãs táteis e dos sistemas de assistência à condução que vemos hoje, oferecia um equipamento completo para a época, incluindo climatizador, vidros elétricos e um sistema de som de qualidade. A direção assistida elétrica, embora comum hoje em dia, era um avanço que melhorava o conforto e a eficiência.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes compactos, o Volkswagen Golf Plus Sportline 1.4 TSI enfrentava duros rivais. Modelos como o Opel Zafira, o Ford C-Max, o Renault Scénic ou o Citroën C4 Picasso ofereciam propostas semelhantes em termos de espaço e versatilidade. No entanto, o Golf Plus distinguia-se pela reconhecida qualidade de construção da Volkswagen, a eficiência do seu motor TSI e um comportamento dinâmico mais próximo ao de um automóvel de passageiros. Embora alguns rivais pudessem oferecer maior modularidade ou um design mais atrevido, o Golf Plus apostava na solidez, na fiabilidade e numa experiência de condução mais refinada, o que lhe permitia manter uma posição destacada no mercado.
Conclusão
O Volkswagen Golf Plus Sportline 1.4 TSI de 122 CV é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante para quem procura um veículo familiar compacto, espaçoso e bem construído. O seu motor TSI oferece um rendimento excelente e um consumo contido, enquanto o seu comportamento dinâmico é seguro e confortável. A qualidade dos materiais e os ajustes interiores, juntamente com o seu design sóbrio e funcional, tornam-o um carro intemporal. É um veículo que cumpre com folga o seu propósito de oferecer mais espaço e versatilidade que um Golf convencional, sem renunciar à essência da marca. Uma escolha inteligente para aqueles que valorizam a praticidade e a fiabilidade acima de tudo.