Volkswagen CrossGolf 2.0 TDI 140 CV (2008-2009)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Volkswagen Golf Plus - Vista 1
Volkswagen Golf Plus - Vista 2
Volkswagen Golf Plus - Vista 3
Volkswagen Golf Plus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus

Potência

140CV

Torque

320Nm

Consumo

5.9l/100

Emissões

156g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1426kg

Preço

28,950

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

393 L

Tanque

55 L

Potência

103 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima140 CV / 103 kW
Torque máximo320 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas393 L

Análise detalhada do Volkswagen CrossGolf 2.0 TDI 140 CV (2008-2009)

Descrição geral

O Volkswagen CrossGolf 2.0 TDI de 140 CV, lançado em 2007, é uma proposta interessante para quem busca a versatilidade de um monovolume compacto com um toque aventureiro. Baseado no Golf Plus, este modelo se distingue por sua estética mais robusta e uma maior altura ao solo, oferecendo uma alternativa prática e com personalidade dentro da gama Volkswagen. Seu motor a diesel, conhecido por sua eficiência e bom desempenho, o torna um companheiro ideal tanto para o dia a dia quanto para escapadas.

Experiência de condução

Ao volante do CrossGolf 2.0 TDI, a sensação é de solidez e controle. O motor de 140 CV, com seus 320 Nm de torque desde baixas rotações, oferece uma resposta enérgica e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos, o que permite enfrentar ultrapassagens com confiança. A caixa de câmbio manual de 6 velocidades é precisa e contribui para uma condução ágil. A suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os pneus 225/45 R17, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de aplomb. A direção assistida elétrica é suave e comunicativa, tornando as manobras na cidade simples e a condução na estrada segura. O consumo combinado de 5,9 l/100km é um ponto a favor para viagens longas, oferecendo uma autonomia considerável com seu tanque de 55 litros.

Design e estética

O design do CrossGolf se desmarca do Golf Plus convencional com uma estética mais campestre e robusta. Seus para-lamas alargados, as proteções de plástico na parte inferior e os para-choques específicos conferem-lhe um aspecto mais aventureiro. A maior altura da carroceria (1651 mm) não só melhora a visibilidade, mas também facilita o acesso ao habitáculo. As rodas de 17 polegadas com pneus de perfil 225/45 R17 reforçam sua imagem dinâmica. No interior, mantém a sobriedade e funcionalidade características da Volkswagen, com materiais de boa qualidade e um design ergonômico. A habitabilidade é um de seus pontos fortes, com espaço suficiente para cinco ocupantes e um porta-malas de 393 litros, ampliável para maior versatilidade.

Tecnologia e características

Embora o CrossGolf 2.0 TDI seja um modelo de 2007, ele incorpora tecnologia que na época era avançada e que continua funcional. O motor 2.0 TDI de 140 CV com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controle preciso sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, conta com freios a disco ventilados de 288 mm na frente e discos de 255 mm atrás, garantindo uma frenagem eficaz. A direção assistida elétrica contribui para uma condução mais confortável e segura. Embora não disponha das últimas ajudas à condução atuais, seu equipamento básico é sólido e confiável.

Concorrência

Em seu segmento e época, o Volkswagen CrossGolf 2.0 TDI de 140 CV enfrentava rivais como o Opel Meriva, o Ford C-Max ou o Renault Scénic, todos eles monovolumes compactos que ofereciam versatilidade e espaço. No entanto, o CrossGolf se distinguia por sua estética mais robusta e sua maior altura livre ao solo, o que lhe conferia um caráter mais crossover. Outros concorrentes poderiam ser o Nissan Qashqai ou o Skoda Yeti, embora estes já se aproximassem mais da categoria SUV. O CrossGolf buscava um nicho entre o monovolume tradicional e o SUV, oferecendo uma alternativa para quem não queria um SUV puro, mas sim um carro com uma imagem mais aventureira e uma posição de condução elevada.

Conclusão

O Volkswagen CrossGolf 2.0 TDI de 140 CV é um veículo que, apesar dos anos, continua sendo uma opção interessante para quem valoriza a praticidade, a confiabilidade e um toque de aventura em seu carro. Seu motor a diesel oferece um bom equilíbrio entre desempenho e consumo, e seu design robusto o diferencia de outros monovolumes. É um carro versátil, confortável para o dia a dia e capaz de enfrentar viagens longas com solvência. Sua solidez de construção e a qualidade de seus componentes, típicas da Volkswagen, asseguram uma experiência de condução satisfatória e duradoura. É um carro que, sem ser um veículo off-road, transmite uma sensação de robustez e capacidade para sair do asfalto com confiança.