Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
Potência
140CV
Torque
220Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
172g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1404kg
Preço
27,620€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
393 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG (2007)
Descrição geral
O Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG de 2007 é uma proposta audaciosa que combina a versatilidade de um monovolume compacto com a estética aventureira de um SUV. Este modelo, baseado no Golf Plus, apresenta-se como uma opção ideal para quem procura um carro familiar com um toque distintivo e uma mecânica eficiente. O seu motor 1.4 TSI, com turbo e compressor, promete um equilíbrio entre desempenho e consumo, enquanto a transmissão DSG de 6 velocidades garante uma experiência de condução suave e dinâmica. Com um preço de lançamento de 27.620 euros, posicionava-se como uma alternativa interessante no segmento dos veículos compactos elevados.
Experiência de condução
Ao volante do CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG, a sensação é de controlo e conforto. O motor, apesar da sua cilindrada contida, entrega uma potência surpreendente desde baixas rotações graças à combinação de turbo e compressor, o que se traduz numa resposta ágil tanto na cidade como na estrada. A caixa de velocidades DSG é uma maravilha, com transições de marcha quase impercetíveis que contribuem para uma condução fluida e prazerosa. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, oferecendo um bom compromisso entre conforto e estabilidade. Embora não seja um desportivo, o seu comportamento em curva é previsível e seguro, inspirando confiança ao condutor. A direção assistida elétrica é precisa, facilitando as manobras em espaços reduzidos e proporcionando uma boa sensação na estrada. No geral, é um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, seja a solo ou em companhia da família.
Design e estética
O design do Volkswagen CrossGolf de 2007 distingue-se pela sua estética robusta e aventureira, que o diferencia claramente do Golf Plus convencional. Os seus arcos de roda alargados, as proteções de plástico preto nos baixos e os para-choques específicos conferem-lhe um aspeto mais campestre e musculado. As barras de tejadilho e as jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 reforçam esta imagem off-road, embora a sua tração dianteira o limite a um uso principalmente asfaltado. No interior, mantém a sobriedade e funcionalidade características da Volkswagen, com materiais de boa qualidade e um design ergonómico. A posição de condução elevada e a boa visibilidade contribuem para uma sensação de amplitude e controlo. Embora o seu design exterior possa polarizar opiniões, a sua personalidade é inegável e torna-o um carro com caráter.
Tecnologia e características
O Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG de 2007 incorporava tecnologia avançada para a sua época. O motor 1.4 TSI é um claro exemplo de downsizing, combinando injeção direta, turbo e compressor para oferecer uma potência de 140 CV com um consumo contido. A transmissão DSG de dupla embraiagem, uma das primeiras a popularizar-se, revolucionou o mercado pela sua rapidez e suavidade nas mudanças de marcha. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e maciços atrás, e uma direção assistida elétrica que melhorava a manobrabilidade. Embora não dispusesse das ajudas à condução modernas, o seu equipamento era completo para a época, oferecendo um bom nível de conforto e segurança ativa e passiva. A fiabilidade da sua mecânica, especialmente do motor TSI e da caixa DSG, foi um ponto chave no seu sucesso.
Concorrência
No segmento dos monovolumes compactos com estética SUV, o Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG de 2007 enfrentava rivais como o Opel Meriva, o Renault Scénic ou o Citroën C4 Picasso, embora nenhum deles oferecesse uma proposta tão marcada em termos de design aventureiro. Embora estes concorrentes pudessem igualar ou superar o CrossGolf em espaço interior ou modularidade, poucos podiam rivalizar com a sofisticação do seu motor TSI e a eficiência da sua caixa DSG. O seu posicionamento era único, procurando um equilíbrio entre a praticidade familiar e um estilo de vida mais ativo, o que o diferenciava das opções mais tradicionais do mercado.
Conclusão
O Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG de 2007 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem valoriza a versatilidade, a eficiência e um toque de aventura no seu veículo familiar. A sua combinação de um motor potente e económico com uma transmissão automática excecional torna-o um companheiro de viagem muito agradável. O seu design distintivo e o seu interior funcional tornam-no prático para o dia a dia e para escapadelas. É um carro que, sem ser um todo-o-terreno puro, convida a explorar novos caminhos e a desfrutar da vida ao ar livre, mantendo sempre a qualidade e a fiabilidade que se esperam de um Volkswagen. Uma escolha inteligente para quem procura mais do que um simples monovolume.