Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
Potência
140CV
Torque
220Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
174g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1404kg
Preço
28,680€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
393 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG (2008)
Descrição geral
O Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI de 140 CV com caixa DSG, lançado em 2008, é uma proposta interessante dentro da gama Golf Plus. Com um preço de 28.680 €, este modelo procura combinar a versatilidade de um monovolume compacto com um toque aventureiro e uma mecânica eficiente. O seu motor 1.4 TSI, uma joia da engenharia da época, promete um equilíbrio entre prestações e consumo, enquanto a transmissão DSG de 6 velocidades assegura uma experiência de condução suave e dinâmica. É um carro pensado para quem procura um veículo prático para o dia a dia, mas com a capacidade de enfrentar alguma escapadela fora do asfalto graças à sua estética 'crossover'.
Experiência de condução
Ao volante do CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG, a sensação é de agilidade e conforto. O motor, apesar da sua cilindrada contida, entrega 140 CV e um binário de 220 Nm desde muito baixas rotações (1500 rpm), o que se traduz numa resposta enérgica e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos. A caixa de velocidades DSG de dupla embraiagem é uma maravilha, realizando as mudanças de marcha de forma quase impercetível e contribuindo para uma condução fluida e prazerosa. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, oferece um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar o controlo. A direção assistida elétrica é precisa e sensível, facilitando as manobras em cidade e proporcionando confiança em estrada. O consumo combinado de 7,3 l/100km é razoável para a sua potência e tamanho, embora em uso urbano possa aproximar-se dos 9,9 l/100km. Em geral, é um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, com uma sensação de solidez e qualidade típica da Volkswagen.
Design e estética
O design do Volkswagen CrossGolf distingue-se do Golf Plus padrão pela sua estética mais robusta e aventureira. Com um comprimento de 4233 mm, uma largura de 1776 mm e uma altura de 1651 mm, apresenta proporções equilibradas. Os guarda-lamas alargados, as proteções de plástico nos baixos e os para-choques específicos conferem-lhe um aspeto 'off-road' que, embora não o converta num todo-o-terreno, lhe dá um ar mais campestre. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 complementam esta imagem. No interior, mantém a sobriedade e funcionalidade características da Volkswagen, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais de boa qualidade. A habitabilidade é um dos seus pontos fortes, com um espaço generoso para cinco ocupantes e uma bagageira de 393 litros, ampliável rebatendo os bancos. A posição de condução elevada contribui para uma melhor visibilidade e para uma sensação de maior controlo.
Tecnologia e características
O Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG incorpora uma tecnologia mecânica avançada para a sua época. O motor 1.4 TSI é um exemplo de 'downsizing', combinando injeção direta, turbo e compressor para oferecer uma potência considerável com uma cilindrada reduzida. Esta configuração permite obter um alto binário motor desde baixas rotações, melhorando a resposta e a eficiência. A transmissão DSG de 6 velocidades, com as suas duas embraiagens multidisco banhadas em óleo, é uma das inovações mais destacadas, oferecendo o conforto de um automático com a eficiência de um manual. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados à frente e maciços atrás, e uma suspensão bem calibrada que garante uma boa aderência. Embora não sejam especificados os sistemas de assistência à condução, é de esperar que inclua os elementos de segurança ativa e passiva habituais na Volkswagen da época.
Concorrência
No segmento dos monovolumes compactos com estética 'crossover', o Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG enfrentava modelos como o Opel Meriva, o Renault Scénic ou o Ford C-Max, embora nenhum deles oferecesse uma proposta tão marcada quanto à sua imagem aventureira. Outros rivais indiretos poderiam ser SUVs compactos da época, como o Nissan Qashqai ou o Hyundai Tucson, embora o CrossGolf mantivesse uma filosofia mais próxima do monovolume em termos de modularidade interior e altura de condução. A sua combinação de motor TSI e caixa DSG concedia-lhe uma vantagem em termos de eficiência e prazer de condução face a muitos dos seus concorrentes.
Conclusão
O Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante para quem procura um veículo versátil, confortável e com um toque distintivo. A sua motorização é brilhante, oferecendo um desempenho excelente com um consumo contido, e a transmissão DSG é uma delícia. O seu design 'crossover' confere-lhe um caráter único, e o seu interior espaçoso e funcional torna-o um companheiro ideal para a vida familiar ou para aqueles que desfrutam de atividades ao ar livre. É um carro que transmite confiança e qualidade, e que, bem mantido, pode continuar a oferecer muitas satisfações. Uma escolha inteligente para quem valoriza a praticidade sem renunciar a um certo estilo e a uma mecânica de primeiro nível.